随着日系品牌库存的加大，最近一段时间由日系品牌首先发起的价格大战将众多品牌与车型卷入其中，且市场的整体价格还在呈下降的趋势。事实上，从6月份丰田、本田和日产三大日系车企陆续开始恢复生产时，就有经销商预测，由日系品牌内部引发的价格战将很快打响，让行业没有预想到的是，这股降价潮来得如此迅速且猛烈。在记者的采访中，日系品牌经销商表示，这次“价格战”经销商看起来冲锋在前，实际上每个品牌背后都有着厂家的助力与推动，很多补贴与让利都是由厂家直接制定的商务政策。
凯美瑞打出贷款贴息优惠
其实在5月份时，广汽丰田经销商就表示，随着厂家产能的逐渐恢复，预计下半年的销售任务会比较重，因而会加大促销力度，其中广汽丰田厂家也会根据实际情况制定灵活的商务政策。事情的发展也确如经销商所言，进入7月后，广汽丰田以庆祝成立5周年作为由头，推出了购车贷款贴息优惠活动，该活动由广汽丰田与6家金融机构进行合作，其中丰田金融和广汽汇理向消费者提供多种贴息产品，不同金融产品的贴息额度不同，最高贴息额可达万元，并且专门针对凯美瑞进行促销，凡贷款购买该车型还可以享受到“零利率”的优惠。
“在现阶段，我们的促销活动主要还是围绕在凯美瑞这款车型身上，毕竟作为我们的主力产品，其任务压力确实会大一些。”广汽永佳丰田负责人向记者介绍，跟随着市场的变化，预计到第四季度，厂家可能还会推出针对其他车型且形式多样的商务政策，“根据厂家的安排，凯美瑞在明年年初将会推出全新的换代车型，今年年底时老款凯美瑞的产量将逐渐减少，我们的销售方向也会随之发生变化。”该负责人还透露换代新款凯美瑞上市后，现在老款产品极有可能与新车同时销售不退市，与马自达6与睿翼的组合一样，老款凯美瑞或将保留价格较低的2 .0L产品主攻20万元以下市场。
广汽本田主抓雅阁和锋范
广汽本田的策略与广汽丰田相似，在主要市场上坚持不让，广汽本田执行副总经理姚一鸣近日在接受媒体记者采访时也表示，广本下半年会借全新的商务政策全力确保雅阁销量。恒信本田负责人证实了这一点，“我们今年也明显感觉到厂家对我们的支持在加大，在今年的7月和8月还特别推出了‘至瑧品质，至诚钜惠’的促销活动，客户在购车时不但有价格上的优惠，而且还可以获得去厂家参观生产线，亲眼见证广本品质流程与监控过程的机会。”
据介绍，目前雅阁的优惠幅度接近2万元，锋范也有1万元的现金优惠，这名负责人在向记者介绍时还特别强调，“与我们平常做的那些促销活动有所不同，这些商务政策都是厂家制定的，让利也是由厂家补贴的。”据悉，在这个活动结束后，广汽本田还将陆续有其他类型的促销活动推出，其目的也很直接，就是为了销量。
一丰日产伺机而动
在东莞另外两个占据重要地位的品牌一汽丰田与东风日产在促销方面也没落后。据一汽丰田经销商介绍，7月份除了在各地举行城市试驾体验营加强与消费者的互动体验外，还推出了“盛夏三重礼”的促销活动，在本月购买一汽丰田全系车型可获赠950元的交强险与1000元油卡，根据厂家的安排，8月份的促销活动继续延展，“好礼连连送”将主要针对卡罗拉车型，“现在厂家的计划做得很满，我们的促销活动安排也很密集，总之就是为了让客户能够感受到我们的诚意。”一汽丰田永佳店市场部负责人向记者介绍道。
相比丰田本田在促销活动上的大张旗鼓，东风日产显得低调很多，东风南方市场部负责人解释说，由于今年上半年东莞地区已经超额完成了既定任务，因而相比其他品牌其下半年的销售压力会少很多，“但这也并不是说我们将放弃日常促销。”该负责人表示，他们将紧盯竞争车型的动向，随时根据竞品的价格变动情况，对优惠幅度做出相应调整，“由于今年的市场比较特殊，所以在活动促销上，我们经销商会承担一部分，但厂家领导也发话了，会给予很大的支持。”
