N0·5： 北汽集团
上半年累计销量：78.52万辆
冠军车型：悦动
6月销量：12264辆
集团化车业基本都属于乘商并举型，以下几位巨头均如此，不再累述。在乘用车领域，北京现代近一两年发展尤为迅速，上半年为整个北汽集团贡献了近一半的销量，而这里面又属悦动贡献为最。
作为紧凑型家轿市场的常青树，悦动不仅给消费者留下的 “动感时尚”的印象，历久弥坚的销量也感染着更多的用户。上半年来，悦动略显疲态，在A级车市场的销售比例有所下降，但和伊兰特新老联手的余威仍在，在1.6L和1.8L车型中，前者更受市场欢迎，值得推荐。
N0·6： 奇瑞
上半年累计销量：31.59万辆
冠军车型：QQ
6月销量：12484辆
奇瑞是非集团化企业中排名最靠前的，也是自主单一品牌销量最大的企业，首先要为奇瑞喝彩，即便夸其为自主品牌的代表也不为过。遗憾的是，这么多年来，竟然没有培育出一款取代QQ的冠军车型。
QQ这款车就不用费太多口舌了，几乎就是微车的代名词，谁没听说过，买辆QQ代步吧，就是这么简单，纯代步，价格还便宜，即便是后来的FO、奔奔、悦悦、熊猫等一堆小车，没都没有QQ名头来的响，如果你嫌人家性能还有瑕疵，先想一想3万出头的价格，估计就会淡定了。
