购车网编辑近日获悉,为确产量保供不应求的新阳光和新骐达的产能供应,东风日产小车玛驰暂时停产。当然,停产原因也包括玛驰今年上半年市场表现不佳。
新阳光和新骐达上市以来销量持续上升,新阳光上半年的总销量为7.3万辆,而5月底刚上市的新骐达首月销量达1.3万辆。销量持续的增长导致东风日产产能不足,而玛驰市场表现一直不佳。经销商库存都很多,因此东风日产决定将玛驰暂时停产,以保证新阳光和新骐达的供应。目前部分地区店内玛驰无现车,只能预订购买,提车周期需要1个月。
购车网编辑近日获悉,为确产量保供不应求的新阳光和新骐达的产能供应,东风日产小车玛驰暂时停产。当然,停产原因也包括玛驰今年上半年市场表现不佳。
新阳光和新骐达上市以来销量持续上升,新阳光上半年的总销量为7.3万辆,而5月底刚上市的新骐达首月销量达1.3万辆。销量持续的增长导致东风日产产能不足,而玛驰市场表现一直不佳。经销商库存都很多,因此东风日产决定将玛驰暂时停产,以保证新阳光和新骐达的供应。目前部分地区店内玛驰无现车,只能预订购买,提车周期需要1个月。