据编辑从近期召开的中国汽车流通协会年会上获悉，随着今年出台的汽车三包和有望年底执行的《二手车鉴定评估技术规范》等利于二手车行业发展的政策颁布，二手车市场也将迎来一个高速的发展期。据预测，未来十年，我国的二手车市场年度交易规模将超3600万辆，比2013年增加6倍。
中国汽车流通协会副秘书长沈荣表示，在各项利好政策的支持下，二手车市场的交易总规模将进一步上升，未来十年，二手车的年度交易规模将达到3640万辆，新车和二手车交易量1：1的成熟汽车市场标志将在全国显现。“二手车市场发展还有更大的想象空间，一旦形成一定积蓄的话，二手车市场的活跃度应该会超出新车，成为我国汽车市场中的一个原动力。”沈荣说。
据中国汽车流通协会统计，从2000年到2009年十年间，我国二手车交易量由25.17万辆上升到333.86万辆，增长了12倍。2011年，堪称我国二手车市场元年，这一年的二手车累计交易量达433万辆，同比增长12.47%。
去年全年二手车交易增长10.6%，达到479.14万辆。2013年，全国二手车成交量有望达到500万辆的水平。但与欧美成熟市场相比，我国的二手车市场尚处在起步阶段。
沈荣表示，二手车市场的崛起体现出我国汽车市场正在步入成熟阶段，其中政策的带动效果明显。除了2012年一系列老旧车辆淘汰更新刺激政策外，2011年底国家税务总局发布的新《车辆购置税征收管理办法》，更是给二手车市场注入了强劲的发展动力。车辆购置税过户、转籍、变更业务的取消，为中国二手车市场进一步发展打开了一个更大的空间。
据悉，为了进一步推动二手车市场，商务部在2011年底发布的《关于促进汽车流通业“十二五”发展的指导意见》中提出，2015年中国二手车交易量将超过1000万辆，年均增长率达到15%。同时，鼓励发展品牌二手车经营，支持汽车供应商拓展品牌二手车业务，完善二手车流通网络。
在昨日的中国汽车流通协会年会上，商务部市场体系建设司规划处处长陈跃红表示，我国汽车流通行业取得了可喜的成效，但是应当看到，近300个城市限迁二手车，二手车市场准入条件缺失，行业经营行为不规范，二手车经营主体散、小、乱等问题，都不同程度地影响了二手车产业的发展。
“为此，商务部将会同有关部门着力研究完善相关政策和法规标准。其中，国家标准《二手车鉴定评估技术规范》和行业标准《汽车流通企业技术规范》，《汽车配件专业市场经营管理规范》，有望年内集中出台。”陈跃红说。
据了解，《二手车鉴定评估技术规范》将成为二手车评估的首个国家标准，从而对目前混乱的二手车鉴定评估给予规范。
中国汽车流通协会副秘书长罗磊也认为，二手车要想取得更大的发展，首先要做到二手车市场相关模式的建立，还应该通过各种途径来弱化2012年“限购”和“限迁”政策对二手车市场产生的不利影响，使得跨区域流转成为二手车市场常态化运行特点。“二手车的高速发展是大趋势，国家应全面统筹，出台相关政策支持二手车市场的发展，而不是像现在各个城市为了自身的发展而 相互制约 。”罗磊说。
