便宜/三厢/有面子 4款7-10万合资家用车推荐

    对于不少家庭用户来说，合资品牌车型现阶段在质量稳定性、品牌信赖度方面还是远超自主品牌的，另外，作为家庭用车三厢依然是最为主流的选择，所以近一两年合资车企纷纷将最新入门级车型的价格拉低，打入7-10万元价格区间。这一价位区间的合资车普遍有以下特征，首先，几乎均为中国市场量身打造；其次，均为小型车平台加长拉大。廉价合资新车的推出，对自主品牌是不小的冲击，那么这些合资车是否真值得选择？伴随着丰田全新一代威驰的上市，我们一起看看这些经济实用的合资三厢车。

    新一代威驰同样属于专为中国市场推出，外形时尚年轻、内饰保持了丰田一贯中庸耐看风格、配置上高低配的区别也异常明显，不过，最为关键的是售价相比老款平均便宜了2万元左右，显示出丰田对这一市场“觊觎已久”的野心。另外，本期导购还将介绍的也是三大人气型选手，它们是新捷达、阳光、锋范。到底谁更具购买价值？相信看完本期导购后大家心理会有自己的答案。

    一汽丰田-新威驰

    厂家指导价：6.28-11.28万元

    优惠幅度：暂无

    在入门级紧凑型车阵容，新桑塔纳和新阳光的热销，促使丰田终于下定决心更新自家老掉牙的车型威驰。国产新一代威驰昨晚已上市，厂家指导售价6.98-11.28万元。新车将搭载1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，依然匹配5速手动和4速自动变速箱。

    外观方面，新一代威驰造型相当熟悉，丰田曾经在2012年北京车展带来一款“亲”的概念车，其实就是新威驰的雏形。新威驰与去年发布的11代卡罗拉和全新RAV4相似，几款车型均采用了丰田新时代的Keen Look全新设计语言打造。与以往历代丰田车型风格迥异，Keen Look设计语言下的新车，时尚感和运动感空前增强，不再是以往丰田平庸、索然无味的风格。在小型车平台拉长车身和尺寸打造入门级紧凑型车是当下大势所趋，新一代威驰长宽高尺为4410/1700/1490mm，较现款车型长度大幅增加110mm，轴距依然为2550mm。如此下来，与同级锋范、阳光等尺寸上处于同一水准。

    车身侧面，一条腰线从大灯滑至车尾，并且采用了双折线设计，流畅自然，更具视觉张力。相对前脸的犀利凶猛，尾部则保持家用车低调的风格。

    内饰也是丰田新一代风格，与前两代威驰最大的不同在于，仪表从中控台回归至传统的方向盘上方。全黑内饰和炮筒式仪表也营造出浓厚的运动气息，真皮三辐式多功能方向盘相信握感上佳。特别有意思的是，中控区域采用上下隔开式设计，确实比较标新立异。配置方面，新威驰全系标配ABS+EBD、双安全气囊、EPS电子助力转向系统、驾驶席6向手动调节。低配车型未配前雾灯，采用钢制轮毂，而且最低配甚至连CD音响、音频输入接口、收音机都一一缺失。而高配车型配备了真皮座椅、定速巡航、多功能方向盘、一键启动等。

    动力方面，国产新一代威驰采用1.3L和1.5L两款发动机，1.3L发动机最大功率为73kW，峰值扭矩123Nm。1.5L发动机最大功率为79kW，峰值扭矩140Nm。与之匹配5速手动和4速自动变速箱。