9月上市/售价下降 解析国产全新一代雅阁

    曾经在国内中级车市场几乎无人能敌的日系品牌，随着大众、通用的全面发力，自己更新迭代的缓慢，导致市场拱手相让，显然对于这一块“掘金宝地”日系车还是会土重来的。随着日产全新天籁的上市，今年下半年还有两款备受关注的日系中级车来袭，新一代马自达6和第九代全新雅阁。日前获悉，国产全新雅阁将于9月上市，售价肯定会稍低于现款车型。而且近日该车动力信息曝光，全系提供三个排量发动机，分别是2.0L、2.4L和3.0L，全面放弃稍显落后的5AT变速箱，转而采用更加平顺经济的6AT和CVT无极变速箱。

    新一代雅阁更多的保留了第八代雅阁设计，宽大的蜂窝状下进气格栅、细长犀利的LED前大灯与平直的上进气格栅融成一体，雾灯区域由此前的圆形进化为不规则多边形。

     车身侧部和尾部更加简练运动。整体来说全新第九代雅阁四门轿车版，在继承现款雅阁的基础上最大程度上呈现出动感时尚的新格调。 

    官方称，新雅阁是有史以来最为宽敞和豪华一代。外形上，蜂窝状进气格栅、 一体式LED前大灯，整个前脸看上去动感十足。尾灯同样加入LED光源、左右双置单出排气管，气势营造的足够到位。新一代雅阁并不会因同级对手加长而一味的迎合消费者加长轴距，本田设计师依然注重操控和性能上的优势发挥，在空间合理安排下提供出色乘坐空间。

    其实，在“加长成风”席卷的今天，本田从前年上市的紧凑型新车思域已经在尺寸上有些许缩水。通过上表可知道，第九代雅阁相比八代可谓全面减肥，长高以及轴距均有不同程度降低。当然，这种“逆风而行”的做法消费者能否普遍接受还需假以时日印证。