新BMW 4系双门轿跑车的设计散发迷人动感气质，并宣示着这款车型所能带来的纯粹驾驶乐趣。您不仅可在驾驶过程中充分体验这一点，甚至超越期望。更出众的运动性能和效率：凭借采用BMW双涡管单涡轮增压技术的发动机，新BMW 4系双门轿跑车不仅表现出令人惊叹的加速性能，且依然保持了出色的燃油经济性。整车设计是BMW高效动力策略（BMW EfficientDynamics）哲学的又一例证。经过空气动力学优化的前裙板和底盘，采用创新的改进措施，减小空气阻力、降低耗油量。
BMW平视显示系统
彩色BMW平视显示系统可将相关驾驶信息直接投影在您的视线范围内，使您完全专注于驾驶。
该系统可显示导航系统信息，以及电台、曲目、电话簿条目和电话清单等娱乐信息。
投影在风挡玻璃上的图像以极高的分辨率全彩显示，逼真再现交通符号。信息显示在风挡玻璃上，有效实现了人体工程学特性，同时还可单独进行调节。如果您佩戴了偏光太阳镜，全彩BMW平视显示系统上的信息将无法完全看清。
系统可根据外部光线条件自动调节光照强度，还具有夜间和白天模式。亮度设置可通过iDrive菜单来调节。除了来自驾驶者辅助系统的当前车速和警告信息，您还可以选择希望显示的其他信息。
摄像机系统
驻车距离报警器、全景摄像头、后视摄像机：当您挪车进入停车位或驶离出口时，可以清楚查看车辆四周区域。前部和后部的驻车距离报警器（PDC）能支持您通过视听信号安全舒适地驻车。
全景摄像头通过来自上方的投影，在控制显示屏中显示车辆。当道路出口视野不佳时，选择装备中包含的侧视系统可助您更好了解整个情况。当您以低于20公里/小时的车速倒车入位时，后视摄像头将提供支持。
带自动启停功能的主动巡航控制系统
带自动启停功能的选装主动巡航控制系统，包括基于雷达的碰撞警告和缓慢制动功能，不仅能够提高安全性，在驶入密集车流时也极其便捷。此外，该系统可测量与前车的距离，并保持预选的车距。
自动启停功能不仅能够自动调节车速直至停下，同时还可在车流允许的条件下，重新加速到所需速度。如果前方车辆突然制动，您的BMW会在碰撞警示启动时立即作出反应。第1阶段包括视觉信号，而第2阶段在您尚未做出反应时会被触发，通过声响警告提醒您注意。在经过此阶段后，若您还未做出反应，您的BMW会自动刹车：系统将以最大的减速度制动停车。
BMW主动安全性
主动安全性是BMW互联驾驶预防性乘员保护系统。如果行驶途中出现危急情况，前安全带会反向预张紧，侧车窗和滑动车顶（若装备）会闭合。
在某些事故情形下，可最大程度地降低车速并使车辆完全停止，有助于降低发生二次碰撞甚至再发生事故的可能性。此外，疲劳警示功能还会监测您的驾驶行为是否存在疲劳症状。系统会对您的转向响应进行分析，并对异常的驾驶行为作出反应。控制显示屏上会出现通知，建议您稍做休息。
驾驶辅助系统
驾驶辅助系统结合了基于摄像头功能的车道偏离警告和碰撞警告系统。
它能探测车道标志，当车辆以约70公里/小时起的车速意外变道时，将通过振动方向盘并在仪表组中显示视觉警告来提醒您注意。如果是主动变道（即变道时启用了转向指示灯），则不会触发警告。此外，该摄像头还负责探测行人。当存在碰撞风险且有必要施加制动时，系统会再次提醒您注意。
当车速达到约15公里/小时或更高车速时，系统还会提醒您注意与前车的潜在碰撞风险，同时使制动器准备就绪以便快速做出响应。
iDrive触控按钮
带手写输入板的iDrive控制旋钮让您使用一只手就可方便地控制iDrive系统。得益于集成在控制器中的手写板，您可以在导航系统中简单地手写输入目的地等信息。
此外，您还可以将其用于众多功能和设置，还可用其滚动列表。通过触摸即可轻松直观地操作，这对驾驶者来说帮助极大，因为不会分散驾驶者对道路的注意力。所有使用控制器的操作功能均可在控制显示屏中方便地浏览。
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