佛山购车网讯 作为连续四年勇夺WRC年度冠军的冠军车，三菱Lancer Evolution的名字红遍全球，Lancer Evolution也因此演变成了极速战车的代名词，更是得到了那些追求速度的街车暴走族的狂热追捧。一提起三菱EVO，相信它的粉丝们都难以抑制心中的激动，恨不得马上驾着它一路咆哮开来。拥有WRC传奇色彩的这部狂飙战车，禁不住庞大的中国市场的诱惑，本月在中国全面登陆。
近日我们从佛山豪泰汽车销售服务公司了解到，三菱公司旗下最受欢迎的第九代LANCER Evolution IX高性能四驱轿车第一批新车已经到店，售价为50.5万元（包牌）。豪泰公司马总告诉我们，该车到店的第一天，就被闻讯而来的赛车发烧友订购了一台。作为WRC中最强悍的奔跑机器，Lancer Evolution的名字早已经红遍全球，如今登陆佛山，必将成为了佛山众多追求极速驾驶快感的高性能车迷们的爱物。
一、外观
三菱LANCER EOV IX外观
与前几代车型相比，三菱LANCER Evolution IX在车身外形上变化不大，整车的长、宽、高仍然为4490mm、1770mm和1450mm。而整车最大的变化体现在车前脸设计上。全新前保险杠上镶嵌着超大号的散热器金属格栅和进气口，不仅可以有效提高发动机冷却效率，而且让整个车头充满运动气息。另外，前保险杠下侧所有不必要的开口也被封上，以降低风阻。后保险杠下部也采用扩散板的构造，使后部边角的气流更加稳定，减小了车辆行驶时的阻力。车尾翼采用铸造而成的垂直部件，颜色与车身一致；车尾扰流板为中空碳纤维材料制成，两者均可有效地降低车体重心。三菱LANCER Evolution IX还采用了重新设计的ENKEI17英寸轻质五辐铝合金轮圈，它们比EVO VIII MR还要轻0.15kg。
『红头4G63发动机搭载MIVEC，有效改善涡轮延迟现象，低转速扭力增加』
内涵，一直是三菱EVO引以为豪的精彩部分，LANCER Evolution IX破天荒地殖入了MIVEC（MITSUBISHI MOTORS创新的气门正时电子控制）技术，使发动机的响应能力较先前的车型更为出色，并实现了气门正时与4G63型发动机转速、载荷的连续相配，进一步提高了低转速启动到高转速度行驶之间的扭矩。
三、内饰及安全配置
内装配备方面，三菱LANCER Evolution IX可说与前代车款风格十分接近，整体主要还是以黑色系为基础，再搭配部分铝合金材质中控面版与碳纤维饰板相互点缀，脚踏板组采用合金材质制成，方向盘同样采用Momo制三幅式设计，前座也是我们所熟悉的熟悉的RECARO可调式赛车桶式座椅，风格依旧十分前卫、年轻化且具跑车风格。
『黑色调的运用，让内饰具有赛车风范，一酷到底』
另外在车体结构的设计上，EVO IX同样延续了前代车款EVO VIII MR所采用的车身低重心化相同效果的铝合金材质车顶与车门侧撞钢梁，较传统钢材总计共轻了7.5kg，在加强车辆安全性的同时降低了车身的整备重量。（李励） 网上订车
