东风日产骏逸定位为“家庭休旅”车型，东风标致206提倡“快乐生活”理念，陆风、斯巴鲁、广汽丰田等重视“车友会”的作用，业界认为，推销生活方式是卖车的根本
阿基米德说过：“给我一个支点，我可以撬动整个地球”。当前，汽车品牌日益增多，新车型的推出也层出不穷，“卖车难”的问题日益突出，如何才能撬动汽车市场？汽车销售市场的支点在哪里？
■文/本报记者 覃静
以“生活”为题开发车型
自东风日产骏逸上市后，MPV家族又多了一个成员，据厂方称，骏逸主张的是一种高品质、崭新的生活方式，为了推动此营销理念，记者近日获悉，骏逸推出了“骏逸家庭休旅梦想大升级”有奖征文活动，即把家庭周末梦想计划以文字形式上传至专属网站，并附上旅游行程以及家庭合照，便有机会赢取价值5000元的终极休旅大奖。
专家认为，如果单从汽车营销方式角度分析，此种形式并不新鲜，但是，它准确定位为“家庭休旅”车型，却反映了时下“有车一族”对和谐生活与温馨家庭的美好向往，是车、人与生活的有机融合。
记者发现，在“生活”这两个字上做文章的车型还不只是骏逸。据了解，东风标致206推出之时，用了法国人常用的一句口头禅：“La vie est belle!”(生活是多么美好！)作为车主的用车理念。试想，对于每天奔忙着工作的人来说，享受“快乐生活”无疑是一种奢侈的收获，而今东风标致206车主只要打开车门，“快乐生活”的理念就下意识进入了脑海。正像东风标致佛山中衡诚致汽车销售有限公司的总经理王凯说的一样：“4S店卖车并不只是简单的交易，优质的服务以及附加值已经成为决定汽车经销商获得客户认可的重要因素。东风标致206首先给予客户的附加值就是理念上的快乐，实际上，206除了具有理念上的快乐精神外，我们经常召集车主搞联谊活动或者是自驾游，为车主实现真正的快乐生活提供平台。”
增值服务重在引导新生活方式
业内资深人士吕伟强认为，有车生活不只是适应现代快节奏的生活方式，同样轻松休闲也是有车生活的一部分，经销商除了能为车主提供代步工具外，后续的增值服务更为重要。他认为，目前市场上可替换车型越来越多，经销商要获得销量的进一步提升，首先要开创出值得消费者称道的增值服务，以软性的服务带动销量的提升，促进企业的健康发展。
记者了解到，目前佛山的陆风兜风团、斯巴鲁俱乐部都是成功的汽车俱乐部，获得了车主们的一致认可。曾经开着陆风车入藏3个月的黄先生深有感触地告诉记者：“车不只是工具，更是一种生活，陆风越野车给了我崇尚自然、享受自然的机会。”同样，上一届东京车展展出时，斯巴鲁俱乐部也为佛山的车迷进行积极的筹备，斯巴鲁车主郑先生观看回来后，总是津津乐道地向身边的亲朋好友介绍会展盛况。
目前，广汽丰田仅拥有一个车型，尽管凯美瑞是不可多得的“叫好又叫座”的好车，但加快售后的增值服务也成了当务之急。据了解，目前，广汽丰田佛山溢丰店及南海友宏店都在抓紧筹备“车友会”的建立。广汽丰田佛山溢丰店的客户经理周小东向记者介绍，“车友会”并不仅局限于广汽丰田的车主，只要是丰田车主同样具备会员条件，从消费者的角度来说，他认为，这是为凯美瑞车主提供一个交流交际的平台，是一个生活化的车友会，但从经销商的角度而言，它是维系销售和售后的有利途径。
