2006年10月19日,原本由日本德而塔公司生产的Mazda6的轿车座椅,改由吉林省长春市德而塔-富奥江森高新科技有限公司生产。
业内人士分析,在长春生产出为一汽轿车配套的车用座椅,对大幅度提高轿车国产化比例,降低成本具有重要意义。
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Mazda6上有诸多亮点,前后车灯都换成了熏黑款式,而在前保险杠下端的金属质感进风口,则带有咄咄逼人气势。同外观一样,手动型车内也因为升级而变得更加动感,镶嵌铬饰条黑桃木纹质感中控台成为车内视觉中心,精致的6速挡杆带来了一流的手感。
Mazda6与同级车比较,优点在于其出色的动力性,良好的操控性还有不错的燃油经济性,内饰做工方面也比较细致,这也正是日系车一贯的特色。Mazda6凭借时尚的外观,出色的动力赢得了不少年轻消费者的青睐。
前段,Mazda6的二级市场均有着不同程度降价,降幅在0.8~1.95万元之间不等。
Mazda6车系 |
原价(万元) | 现价(万元) | 降幅(万元) |
2.0 MT | 18.98 | 17.40 | ↘1.58 |
2.0 AT 超豪华型 | 19.98 | 19.18 | ↘0.80 |
2.3 AT 旗舰型 | 21.98 | 21.18 | ↘0.80 |
2006年08月24日价格 价格随时变化,敬请随时关注价格变化 |
Mazda6轿跑 |
原价(万元) | 现价(万元) | 降幅(万元) |
2.3 MT | 22.28 | 20.98 | ↘1.30 |
2.3 AT | 23.98 | 22.78 | ↘1.20 |
2006年09月19日价格 价格随时变化,敬请随时关注价格变化 |
Mazda6车系 |
原价(万元) | 现价(万元) | 降幅(万元) |
2.0 MT | 18.98 | 17.03 | ↘1.95 |
2.0 AT 超豪华型 | 19.98 | 18.68 | ↘1.30 |
2.3 AT 旗舰型 | 21.98 | 20.68 | ↘1.30 |
2006年09月28日价格 价格随时变化,敬请随时关注价格变化 |
直有着降价的Mazda6,如今更换了车用座椅生产厂商,大大的降低了成本,是否会再来一次较大的降幅,给消费者带来更大的实惠呢?只有等待Mazda6的好消息了。(文/胡娅勇)