上周车市开始明显复苏，经销商趁热打铁周密部署销售旺季；旺季将有多旺，大范围的降价会否出现等问题对车商提出了考验
经过了7月、8月份的沉闷景况，车市终于如期迎来了预料中的转机。上周，从各品牌经销商反映的销售行情来看，随着淡季的结束，车市流露出明显的复苏迹象。同时，经销商也利用这个机遇趁热打铁，对9月-10月间的销售计划作出了周密的部署，力图“捧红”旺季销售。业内认为，“金九银十”的黄金季节肯定会带旺车市，但目前市场依然存在一些不确定的因素，今年“黄金周”旺季最终有几成收获，还取决于经销商对市场的准备判断。
■文/本报记者 江圣杰
车商提前备战旺季
尽管离“黄金周”还有将近一个月的时间，但经销商针对“十一”旺季的准备活动已经提前展开。记者了解到，经过一段时间的调整，车商在货源储备、销售推广以及优惠让利等方面已经做好了应战的准备，而新车和降价优惠依然是车商倚重的竞争法宝。
南海合福市场部经理黎永坚表示，今年“十一”福特品牌的目标很明确，就是要在销量上创造业绩。长安福特今年9月销量首次进入国内前十，“十一”期间还将重点推出促销车型蒙迪欧2.5V6。目前经销商货源充足，再加上福克斯两厢的上市，销售旺季单店月销量将有望突破150辆。
南京菲亚特佛山华臻店市场部陈坚表示，“十一”期间该品牌的重点工作放在新车派朗的推广上，“十一”期间针对这款新车将有一系列的推广措施，而在原有车型方面也会加大优惠力度抢市。
另外，据一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、哈飞汽车、昌河铃木等品牌佛山经销商透露，“十一”期间各品牌均有动作，除了加强常规的市场推广、优惠幅度和货源准备外，部分经销商将利用店庆活动打出情感牌，另外的大部分品牌则利用南海八强巡展活动将市场触角伸向了二级市场。
“金九银十”能否到来？
虽然上周车市明显复苏，经销商对“十一”旺季也抱有很大的期望，但旺季究竟是否会爆发，旺季将有多旺，大范围的降价会否出现等问题依然对车商提出了考验。
大量新近上市的新车对现有车型无疑将形成压力，“十一”期间，包括逸轩、福克斯两厢、福美来2代、奔腾、派朗、新款Spark、马自达Wagon、威志等车型给车市带来的不仅是进一步细分的车型，还有颇具杀伤力的价格。比如福美来2代的低价上市，将对7万元-10万元的汽车市场，产生一次大的冲击，这个细分市场的价格将有很大的调整。
在现有车型方面，尽管厂家的直接降价到目前依然没有出现，但终端大范围的降价行为已经持续了很长时间。由于暗降行为并不能在更大范围上给消费者带来信任，可以说，厂家应该在“十一”期间有所作为。
业内认为，价格因素依然是“十一”期间引爆消费的重要砝码。厂家如果承担起降价主体的角色，降价效果会更加明显。而经销商的让利优惠需要足够的空间才能使消费者的预期心理得到一定的释放和满足。经销商则普遍表示，不管今年的金九银十将以何种面目出现，都不会轻易错过这个难得的销售旺季。
