JEEP指南者
指南者采用前麦弗逊加横向稳定杆，后多连杆加横向稳定杆独立悬架系统，搭载了Freedom-Drive四驱系统，遇到前轴有打滑迹象会自动将动力分配到后轮，动力最大的分配比例为50:50，当然也可手动拉起四驱控制杆将动力定格在50:50的比例。JEEP指南者的越野能力是可以让很多人放心的，离地间隙高205mm，接近角为20°，通过角为20°，离去角则是32°，即使在车辆满载的情况下，它也能轻松趟水过河或攀爬路面，并有效避免在石头或坑洼路面的碰头或拖底现象。Jeep品牌多年专业研究越野安全的积累所得，是其他品牌无法企及的。
JEEP是越野车世家，所以即使指南者有意往城市发展，但依然保留了家族厚重的越野底子，在越野性能上比众多是城市SUV高出一截不出为奇。
