中国MPV市场的这块蛋糕并不大，但托中国13亿人口的福，其在市场上所占的分量并不轻，让不少汽车厂家垂涎三尺。今天，天言从上海大众杭州某经销商处了解到，新途安2.0L目前车型现车不是很充足，订车需要1个月左右的时间，1.8T车型没有现车，订车也同样差不多要1个月的时间，价格上销售人员支吾了半天才说可优惠2000-3000元左右，宁波地区在六月份就可有4000元的现金优惠了，还不算上装潢，天言推测，这2000-3000元的幅度太不实在，最起码还要有千元以上的下探空间。
途安在国外是一款受欢迎的车型，而引进到国内之后市场表现相当冷淡。抛开国人消费理念的问题，其定价过高也曾是滞销的一个重要原因，虽然性能空间表现一个都不差，但是过高的售价早已将许多的潜在客户都挡在了门槛之外。但是自从官降后它的性价比高不不少，不过价格一直都比较稳定，在3000-4000元之间徘徊。
采用大众最先进的PQ35平台，以及激光焊接等先进技术，12年防腐蚀车身油漆、0.315的风阻系数、CAN-BUS局域网控制系统及五星级车身碰撞安全标准，途安在品质上还是得到了一定的认可。途安Touran是在紧凑型轿车的底盘基础上开发的多功能厢型轿车，诞生于德国大众全新的A级轿车PQ35平台，途安的外观简洁而不失大方，动感而不失流畅。宽大尾部彰显宽敞的后部储物空间,大众途安的前照灯组合为四边形，前照灯和前转向灯一体式位于玻璃罩之下，与车身构成浑然一体的视觉效果。途安秉承了大众汽车一贯的风格，车身造型实用但不失时尚，动感又不失稳重，虽然肯定会有部分对汽车有特殊爱好的车迷可能会觉得该车略显平庸，但途安作为一台将轿车和多用途汽车合并的多用途轿车（MPS），它的外观设计制造的还是可圈可点。
