【购车网 天津行情 官方新闻】2018款丰田霸道2700配备定速巡航、底盘起落、上下坡帮助底盘以及调和调校的底盘，实现了公路行驶和越野机能的最好连系。搭载的是2.7升L4 VVT-i策动机，最大功率可达183/5600（Kw/rpm），配有6速手自一体变。咨询电话：15522261917 胡经理 15620435699 龚经理
18款丰田霸道2700坚固的车架、可靠的传动系统、悬架及剎车系统，都爆发着同级无可匹敌的实力，全新霸道是丰田家族的一员骁将。直立式中控台设计大气，线条硬朗。按键布局很人性化，功能齐全，方便实用。配备十分流行的全息影像系统，有了这些摄像头的辅助，不管是驾驶技术多么生涩的驾驶员也能够轻松自信的应对各种环境路况。
2018款丰田霸道2700主动牵引力控制系统是技术亮点，行车电脑会对其空转的车轮实施制动，并将驱动力分配到其他车轮上，在复杂恶劣的路面，依旧潇洒前行!宽大的轮胎，全新的轮毂设计，都是你翻山越岭的保证。
⒈空间够大，丰田霸道就是车王，综合性能无可匹敌，30来万的车有百万豪车的气势。
⒉后排宽敞，空间大，可以带一家人出去郊游享受天伦之乐了，外观就更不用多说了，霸气侧漏，内饰简单实用易上手。
⒊舒适性好，内饰做工不错而且中控很漂亮，看得出来下了一些功夫，尤其是中控方面考虑到国人的需要。底盘稳健，就是部分地区存在加价。
⒋安全稳定，长的好看，用着实在，舒舒服服的大车。我认为丰田霸道2700从发动机的特有技术到手自一体的变速箱配合完美。
⒌宽大舒适，隔音做的比较好，减震偏软，舒适性的确是不错。仪表台下的储物格很人性化，开起来很安静。
2018款丰田霸道2700配备定速巡航、底盘起落、上下坡帮助底盘以及调和调校的底盘，实现了公路行驶和越野机能的最好连系。搭载的是2.7升L4 VVT-i策动机，最大功率可达183/5600（Kw/rpm），配有6速手自一体变。
定速巡航：利用电子技术，在一定的车速范围内，驾驶员不用控制加速踏板，而能保证汽车以设定的速度稳定行驶的一种电子控制装置。装有这种装置的汽车在高速公路上行驶时，可以省去驾驶员频繁踩油门这一人为动作而自动维持预先设定的车速，从而可以大大减轻驾驶员的疲劳程度，提高行驶时的稳定性、安全性、舒适性和燃料经济性。
胎压监测：这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状态进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。胎压监测系统不仅能在轮胎出现高压，低压，高温时报警提醒车主注意行车。
18款丰田霸道2700采用2.7排量的配置，拥有绝对信赖的越野性能。更具备了高档轿车的舒适性和优良的公路驾驶性能。所以动力是绝对没有问题的。重点改动了方向盘与中控台，方向盘和17款的直来直去的四副差别很大，改动之后更加的圆润自然，中控台按键位置调整了一下，而整体线条更加的具有科技感，真正的向豪华内饰的SUV靠拢，改动之后的内饰更加都市化。
18款丰田霸道2700第三排座椅的落座方式也发生了变化。充裕的车厢空间，带来非凡舒适享受。后排的座椅也可以根据要求作出前后及靠背的调整，同样这里还配备了单独空调控制系统，并可以设置是由头部还是脚部的出风口来送风。
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