交通运输部运输服务司副司长王水平日前在京表示，截至２０１５年底，我国机动车保有量达到２．７９亿辆，机动车驾驶证持有人数量突破３亿人，我国在短短２０年时间里走完了发达国家近百年汽车社会发展历程。我国汽车保有量已经位居世界第二，但是广大交通参与者，尤其是机动车驾驶员的安全文明理念还远远没有适应汽车社会的发展，“我认为，改革驾驶员培训与考试制度势在必行，核心就是通过这些措施进一步提升驾驶培训的质量和服务质量。”
王水平是在首届“机动车驾驶人培训与道路交通安全国际论坛”上做此表述的。论坛于６月１５日至１７日在北京举行，来自美国、英国、瑞典、日本、韩国等国家、地区的机动车驾驶人培训机构和国内驾培机构的相关业者、专家、官员３５０多人参会，他们就中外驾驶人培训机构各自的安全理念和先进经验，进行了全面的交流。
瑞典是世界上交通事故死亡率最低也是世界上考取驾照最严的国家之一。来自瑞典的嘉宾罗尔夫·伯格马克表示，瑞典的驾驶员培训不以应试为核心。“首先，我们把安全意识放在第一位，把驾驶员的错误摆在第一位，以便提升他们的驾驶责任心。”
本届论坛主席，北京东方时尚驾驶学校股份有限公司总经理闫文辉表示，在中国，人们只有在考取机动车驾驶证的时候，才有机会接受全面、系统的交通安全知识教育，驾校成为驾驶人学习交通安全知识的唯一课堂。驾校的培训水平直接关系到人们的生命安全，关乎道路交通的有序和畅通。因此，应当变驾考和驾驶培训为“素质教育”，将驾驶培训纳入素质教育体系中。
“改变驾培行业发展现状，提升驾培行业的整体品质迫在眉睫，时不可待。”闫文辉说。
