SUV的触角逐渐延伸到小型SUV级别，国产别克昂科拉上市即热，即将到来的福特翼搏也被高度关注。那么，在全球市场发展的顺风顺水，如火如荼的大众汽车岂能坐以待毙。不久前，大众在南美圣保罗车展发布了自家首款小型SUV Taigun。近日最新报道称，这款以概念车发布的车型已近接近量产状态，意味着不久的将来消费者能买得到，而不是如大多概念车一样仅是展示品。
据报道称，大众Taigun将2014年量产上市（随着对手蜂拥入市，不排除提前到2013年），预计售价在11-14万元间。将搭载1.0T三缸汽油引擎外，在欧美市场还将推0.8T双缸柴油引擎车型。
| 尺寸对比 | Taigun | 国产昂科拉 | Juke | 国产翼搏 |
| 长（mm） | 3859 | 4278 | 4135 | 4280 |
| 宽（mm） | 1728 | 1774 | 1765 | 1785 |
| 高（mm） | 1570 | 1646 | 1570 | 1658 |
| 轴距（mm） | 2470 | 2555 | 2530 | 2530 |
| 购车网（http://www.ecar168.cn）制表 | ||||
Taigun长宽高为3859/1728/1570，轴距为2470mm。作为典型的小尺寸SUV，主打年轻消费市场。尺寸其实较昂科拉和翼搏还要小上那么一号，如引入国内，什么轴距三围加长加宽那是势在必然。
该车采用了大众最新一代家族化前脸，在此前曝光的大众Cross Coupe概念车（即新一代途观）上有所表现。新设计元素最明显的特征是，前格栅饰条更加纤细，质感要出色很多。另外，大灯与格栅融会贯通，整体感也更好。
Taiguan为五门四座布局，内饰前卫时尚，样式与新一代甲壳虫有几分相像。后备箱的常规状态下空间为280L，后排折叠放倒后为987L，满足日常使用问题不大。
Taiguan将搭载1.0L三缸涡轮增压发动机，采用直喷增压技术，最大功率为81kW，峰值扭矩175Nm，输出效率与现阶段1.6L排量自然吸气动力不相上下，配合6速手动变速箱，驱动不到一吨的轻量化车身（985kg），0-100km/h加速仅需9.2秒，动力算得上充沛。此车百公里油耗仅为4.5L，极速高达186km/h。
编辑点评：相信随着大众在国内全面开花，像Taiguan这种面向主流市场的经济个性小车将会以最快速度来到中国，不知到时是否会能像大哥Tiguan（途观）一样的抢手，再度上演后来居上的好戏。
