首届中山市（西区）汽车博览会已经完美落幕了，在政府大力支持和各单位的努力配合与协助下，本次活动举行得空前的成功。主会场车展4天期间，人潮涌涌，万人空巷。接下来的分会场设置在各店展厅，通过小编的走访，各品牌车商表示也达到了一个销售的高峰。
这次活动过程中，不得不提到一款既经济又畅销的车型——朗动，据创世纪北京现代获悉，分会场活动预订数量已超百台，因此创世纪汽车有限公司北京现代朗动这款车型也被评为了本次车展最畅销经济车型。
下面让我们重温一下这款车型的魅力所在，看看能否激发尚未出手者的购车动力。
朗动，汲取自然灵感的Wind craft风动美学设计理念，塑造出流畅的车体线条，这是现代最新“流体雕塑设计理念“，流畅而锋利的线条，给人强烈的现代感和运动感，同级车型突出的2700mm轴距将带来舒适的乘坐空间。
需要注意的是，镀铬装饰在朗动最低配的两款型号1.6GS AT/MT上没有出现，小编一句话：萝卜青菜各有所爱，个人更喜欢没有镀铬的，原因是刮花了很明显！
不得不说朗动的上下大灯设计得很漂亮，看起来非常高档！虽谈不上富丽堂皇，但个人感觉至少看着非常舒服。此款车型标配卤素大灯，而投射式大灯仅出现在1.8DLX AT/MT车型上。
大轮圈对于整车观感来说是一个很重要的部件，纵观市面A级车型，除了别克英朗XT 1.6t等少数强调运动风格的车型上才看到17寸轮圈,朗动亦做到了。题外话：韩系车型索纳塔、K5、K2同样喜欢用上动感的大轮圈！朗动轮胎牌子方面为韩国的耐克森品牌。
1.6L的发动机虽然仍为Gamma系列，但可变气门技术变成了D-CVVT即双CVVT，与悦动的单CVVT发动机相比增加了排气门的气门可变，最大输出功率也增加了约3.4kW。1.8L发动机则是现代起亚集团最新的Nu系列发动机，整体技术上更优秀，不过这两台发动机目前在业界仍算不上最先进。
变速箱方面，1.6L和1.8L车型都换上了6前速自动变速箱，另有6前速手动变速箱可供选择。目前在国内竞争激烈的1.6L级别A级车市场上，采用6前速自动变速箱的车型仍不算多，要说日韩系车型的话，朗动还是第一人。从动力系统的规格上，朗动很诱人。
小编作为“非居家“人士可能更偏向于选择全黑内饰，更有一丝跑车的风格。但细看上黑下米的配色内饰，对比的观感和冲击会来得更为亲切
需要说明，定速巡航、IPOD功能仅出现在1.6L高配和1.8L车型上，智能钥匙+一键启动则没有在1.6L低配车型上出现。而12V电源插座、AUX+USB功能为全系标配。韩国车内部配置丰富并非浪得虚名
十分欣喜的是，车内储物的设施做的还是比较到位，特别是车门设置放水瓶专用槽口，同时亦保证了适当的储物空间。后区空调出风口仅出现在1.6L高配和1.8车型中。
朗动的方向盘操控感非常好，搭配电子助力转向，低速时方向盘非常非常的轻，高速时方向盘明显感觉较重。这便是对朗动方向盘操控感的真实感受!当然,对于力气较小的女生如此“轻”的方向盘就再好不过了！
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