近日，有上海大众相关人士向记者证实，上海大众将有一款自主研发概念车在今年北京国际车展亮相，这款车将充分体现上海大众的自主开发能力，以及上海大众今后研发的方向。
8月17日新华社报道，上海大众自主研发的概念车是两厢轿车，以modelY车型为基础，使用的是PQ34平台(该平台生产第四代高尔夫、宝来、新甲壳虫、斯柯达欧雅等车型)。它的出现是为了填补上海大众在13万到16万元之间的市场空白，定位于中级车，预计于2008年批量生产。
从2000年到2005年，上海大众累计新车推出不过5款。而从帕萨特领驭的改款，到POLO劲情、劲取的大改款，在市场上都取得了不错的成绩。如领驭七月份销量达9117辆，单品牌当月排名第五。上海大众内部人士表示，从长期规划来看，上海大众自主研发的概念车展出，将是上海大众进入真正意义上的自主研发。
业内人士认为，上海大众的主打产品POLO劲情、劲取和帕萨特领驭分别占据了9万到13万元以及18万到31万元的价格区间，目前13万到16万元区间内竞争激烈，但也是非常重要的一块细分市场。
本报记者胡玮炜
