“中国跑”：等待的春天

●新美人豹1.8L曝光，奇瑞M14和骏捷M3将于2007年碰面，比亚迪跑车X3和力帆低端国产跑车写上日程
●业内人士指出，10万元～20万元级别国产跑车将预计在2～3年后成为新车市场的竞争新对象

 吉利美人豹为抢占国产低端“中国跑”市场“头啖汤”，频频改款亮相。日前，最高时速可达190km/h的新美人豹1.8L曝光，表明美人豹正加大力度推动“中国跑”市场。业内人士指出，随着奇瑞、中华、比亚迪、力帆等进军国产跑车，“中国跑”预计将在2～3年后“迎娶”春天。

国产跑车择机入市

  继美人豹、奇瑞M14、骏捷M3、江淮轿跑概念车等“中国跑”透露着市场动向外，日前再传新消息，比亚迪正密造硬顶敞篷跑车X3，力帆也将联手德国公司打造低端国产跑车。对这一迹象，表明中国汽车自主品牌已将触角伸向此前涉足不多的跑车市场。
      业内人士分析，目前国内跑车仍是一个比较冷门的产品，这块市场暂时还是一个竞争不算激烈的避风港；另一方面，由于轿车领域的竞争、利润等因素的影响，汽车企业也需要有一个新的利润增长点，利润较高的跑车就是不错的选择。

低端跑车潜力大　

      一经销商分析，车展上很多观众都围着跑车看，但现实生活中，跑车由于定价过高，对于他们而言似乎是可望而不可及。就目前即将上市的国产奇瑞M14、骏捷M3等跑车来看，价位在15万元～25万元之间，排量在1.8升左右，符合我国年轻一族消费潮流，契合了中国的老百姓能开上属于自己的跑车的心愿。

      “国产低端跑车将会有一番作为。”美人豹厂方人士就表示，2005年美人豹全国销量达4000多辆，这个数字表明跑车市场正属于销量上升期。据透露，美人豹1.5L手动挡跌破9万元后，全国每月销量达到几百辆。一市场人士也指出，目前进口车市场的低端跑车现代酷派，凭借其不俗的表现，拿下了2005年最畅销进口跑车的名头，表明低端跑车市场有着一定的市场潜力。

       由于“中国跑”市场仍属于试水阶段，尽管奇瑞M14和骏捷M3已于2005年亮相，但对选择上市时间仍需要一定的考察。从厂家透露的信息看，奇瑞M14和骏捷M3预计将会在2007年上半年上市，比亚迪跑车X3和力帆低端国产跑车也将要等上至少1年的时间。