佛山今年至少新开9家4S店，涉及宝马、奥迪、本田等高档进口车品牌，车市至少产生500名人才缺口，所需人才向高级、专业化方向发展
6月以来，换帅、揽才成了车市热门话题。北京现代泰鑫店、阳海别克、扬海雪佛兰、协力别克等店主帅均以崭新面孔出现。即将开业的宝马、进口本田店纷纷向高级人才抛出了橄榄枝。业内人士分析，佛山车市今年至少新开9家4S店，由此引起的新一轮人才流动正悄然出现。
■文/本报记者 吴玲玲
新增品牌店引发人才缺口
随着新开品牌店的增多，各投资方加紧了招揽汽车人才步伐。即将开业的宝马、奔驰、进口本田、一汽马自达、长安福特等店纷纷以各种方式展开了揽才计划。
业内人士分析，今年以来国际大品牌不断涌入中国，佛山将新增包括BMW、Acura、Mercedes-Benz、Audi、Ford等国际品牌，新的品牌店将会导致两个结果：一是职位空闲。按一个品牌4S店配备50人的保守估计，新增的9家4S店需要近500人。二是车市原有人才或因这次流动获得新的上升空间，或转向实力派企业。
管理人才需求增加
与以往不同的是，由于今年新增品牌店由于档次高、投入大，投资商对人才的要求也相对较高。一位进口车商告诉记者，豪华车品牌的成功不光取决于销量的高低，消费者的认知、客户群的数量也是十分重要的因素。因此，他们在选用人才时，会特别看重专业素质和对品牌的认知度。
目前正在筹建中的Acura经销商表示，他们正在广泛招纳人才，但对人才的要求非常严格。招纳对象必须注重打造和维护Acura品牌、具有超前的营销理念、较强的执行力度及团队合作精神。业内人士分析，目前市场紧缺的是“既懂市场又懂技术”的管理人才。一个品牌店如果缺乏高素质的管理人才，品牌专卖所倡导的营销理念、营销战略以及营销手段也将难以贯彻执行。
挖角成正常现象
为了招募急需的人才，经销商用尽各种招数，打破了“门第”局限。一边加紧自己的内部培养，一边高薪挖角。
记者粗略估算，今年以来，本地经销店中已有30多位中层以上人员被同行高薪挖走。其中一位刚刚跳槽的先生表示，在一个单位工作太久，给人的印象容易固化，很难获得发展机遇。跳槽是为了在新的环境获得更好的发展机会，或是提升待遇。他来到新的单位，不仅职位上比原单位升了一级，而且工资待遇也增加了不少。业内人士提醒，部分新建店由于自己没有人才储备和运作经验，一般会直接选择从竞争对手中挖角，这样会给业内带来不良竞争。一个品牌店每年人才流动控制在8%是合理的，倘若超过这个比例，则须谨慎应对，及时采取应对措施。
