夏季是汽车自燃和爆胎事故的多发期。爱车在给人们带来便利的时候，也成为了危险的潜在杀手。汽车或多或少地发生事故，不仅给车主带来程度不一的经济损失，有的时候甚至危及生命。随着酷夏的到来，如何防范汽车自燃和爆胎，成为车主最为关心的话题。
三大潜在杀手
燃油
燃油的泄漏可以说是引发汽车自燃的重要原因，泄漏的汽油是最可怕的易燃物，一旦燃油出现泄漏，混合气达到一定的浓度，如果有明火出现，自燃事故就不可避免。而在部分普通化油器式汽车上，汽油滤清器多安装于发动机舱内，距离发动机缸体以及分电器很近，夏季温度本来就高，汽油滤清器的连接油管因为受热变形，导致汽油泄漏。
线路
因线路故障引发的自燃事故也占了很大一部分。很多车主在新车身上对线路随意更改，相关技术人员如果技术水平有限，他们就不会去分析车辆的线路布置和具体的结构，更不会考虑将不同线路功率进行计算，从而决定由哪里获取电源更合理之类的问题。
年限
汽车使用的年限长久电源线路老化，容易发生短路，引起自燃起火；汽车长途行驶，超负荷装载，也容易引发漏电处温度不断升高，引燃发动机化油器等泄漏的汽油，导致着火燃烧。再加上车载货物放置不当相互碰撞，产生火花，很容易就引起汽车自燃起火。
四个预防措施
专家称：夏季温度偏高只占汽车自燃很小的一部分原因。如果车主能够注意对爱车的维护和保养，完全能安全度过整个夏天。
第一要勤检查
因轿车的线路在使用三四年后常会出现胶皮老化、电线电阻增大而发热的现象，容易出现短路，另外，发动机工作状态下温度较高，其附近电线的外表绝缘皮容易老化脱落，造成隐患。所以，做好机动车的日常检查，防止电气线路故障或接触不良非常必要。
第二要勤保养
好车、新车自燃的少，多数自燃都发生在欠缺保养、车况不好的老旧车型。很多车主存在一个保养上的误区，以为更换三滤就是做定期保养。其实，定期保养不仅包括更换机油、三滤，还包括制动系统、转向系统、汽油管路、电气线路等等的检查。
第三不要私自改装
如果一定要改装，应让专业技术人员做专业改装，首先，线路连接正确，不能虚接，并用锡焊焊接，其次，注意线材直径选择，否则同样会电流变大导致线路过热烧毁外皮。最后，根据所选电器的额定电流选择保险丝。
第四注意危险物品
危险物品并不单指汽油或柴油，易燃品如气体打火机、空气清新剂、香水、摩丝也是使汽车自燃的危险品。不要将这些东西放在车内容易被太阳光线照射的部位，更不要将汽油、柴油等危险油品放在车内。此外，车内饰材料最好选择具备防火性能的。
紧急处理对策
自燃如何应对
自燃一般有初期前兆，比如车身有异响、异味，开始可能仪表台会冒黑烟、有焦味儿，但在车前部一般是看不到的。因此，车主如果通过车窗及后视镜看到烟雾后应立即停车检查，关闭电源。最好能将车停在避风处。然后取出车载灭火器针对冒烟部位进行扑救。此时需要注意的关键是，不能马上打开引擎盖。否则空气的进入会有利对流的形成，反而加剧火势的燃烧和蔓延。
爆胎如何应对
除了自燃，夏日高温也很容易造成汽车爆胎。爆胎原因主要有三：一是出行前未对车辆进行安全检查，胎侧胎冠带伤，车辆在高速行驶中发生爆胎；二是轮胎花纹磨损严重，未及时更换；三是在车辆行驶中轮胎受到外力剐蹭引发爆胎。
专家提醒，行驶途中如轮胎突然爆裂，不要惊慌，只要双手紧握方向盘，仍可控制汽车。在注意后面车辆的同时，缓慢制动并驶离主干道。爆胎后切勿紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。
如果爆裂是前面的轮胎，会严重影响驾驶者对方向盘的控制。遇到这种情形，应该尽可能轻踩制动踏板，以免车头部分承受太大的压力，甚至导致轮胎脱离轮圈。如果是后面的轮胎爆裂，汽车的尾部就会摇摆不定、颠簸不已。只要驾驶者保持镇定，以双手紧握方向盘，通常都可以使汽车保持直线行驶。
