三菱ASX劲炫锦华接受预订 订金为一万元

　编者从进口三菱东莞经销商锦华4S店了解到，三菱ASX劲炫现已接受预订，订金1万元。展车8月中旬到店。详情请咨询经销商。

三菱ASX劲炫  

　　ASX劲炫的发动机采用的是2.0L MIVEC DOHC 16VALVE发动机(4B11型发动机)。为了实现高动力输出和降低油耗，采用了可变气门正时及升程电子控制系统(MIVEC *)。，这款发动机最大输出马力为148Ps/6000rpm，最大扭矩为197N·m/42 00rpm，与之相搭配则是INVECS-III CVT无级变速器，且带有运动模式，可在任何转速段内都能轻松加速。INVECS智能系统会通过监控路况、车况以及驾驶者的驾驶方式，自动预测驾驶者的每一个动作，并且采用运动模式可实现自由的手动换档变速操作而无需麻烦的离合器操作。

　　ASX劲炫的造型设计“紧凑有力”，他拥有卓越的安全性能和出色的操控性能以及长轴距所带来的舒适驾乘空间和充足的行李空间。空气动力学的车身线条设计充满跃动感，展现了自然与都市相结合的设计理念。ASX劲炫的前脸采用了与LANCER EVOLUTION、欧蓝德 EX劲界相同的鲨鱼嘴造型，体现了精悍中带有质感的活力表情。发动机盖的二段式构造设计既确保了冲撞时保护行人的缓冲区又为司机提供了更开阔的视野。侧面设计上，为了保证车身整体的轻快感，缩短了轮胎与前后保险杠的距离，形成了具有起伏形状的动感线条。楔形线条强调了车体前进时蓄势待发的动感，使视觉效果更加立体生动。另一方面，后方平缓的车顶弧线充分利用了空气动力学，充满活力的侧身线条亦能给人以过目不忘的深刻印象。尾部设计上，通过调整尾灯形状及车牌位置，延续了整体的轻快感。并采用了可视性更好的LED刹车灯，体现了ASX劲炫更高的品质感。

　　ASX的四轮驱动系统采用了“欧蓝德EX劲界”车型中使用的电子控制四轮驱动系统，可提供「2WD」、「4WD」、「4WD锁定」三种模式选择；「2WD」模式节约油耗，对所有的路面状况进行合理的四轮驱动控制；「4WD」模式能对所有的路面状况进行合理的四轮驱动控制；「4WD锁定」模式比「4WD」模式更注重后轮驱动力分配，从而能发挥对雪地、路况差的路面高通过性。这一电子控制四轮驱动系统能够有效地进行后轮轴距分配，以提高车辆的稳定性。

　　保养方面：由于该车刚刚在北京车展公布，引进国内的车型也刚刚确定，暂无法提供该车的质保及保养信息。

　　保险方面：车价未定，预估该车保险费用在9000元左右，贷款方面：该车正式确定提车时间后办理即可。

　　编辑点评：ASX劲炫是一款城市用途的跨界车型，有着不错的实用性和通过性，经销商也对该车也给予了很大的希望，喜欢的朋友可以咨询下经销商，也请继续关注该车型的相关信息。