继岳阳中石化“问题油”、温州中石化爆出“掺水油”后，昨天，又有媒体爆出中石油包头的“问题油”。业内称，“问题汽油”事件已导致中石化严格控制外采，使得系统内资源出现紧张，广东各市中石化汽油出现停批保零或高挂不卖。
同时，广东石化汽油价格意外突涨， 批发价直接涨至最高限价。
继岳阳中石化“问题油”、温州中石化爆出“掺水油”后，昨天，又有媒体爆出中石油包头的“问题油”。
有媒体引用消费者的话称，在中石油包头的加油站加油后，汽车便出现异常，排气管有冒蓝烟、流红水的问题。对此，中石油表示每批油经过检测都是合格的，问题原因仍在核实中。
祸起不明金属添加剂？
为何对汽车有影响的问题油，还能通过检测上市销售？广东油气行业的资深人士昨天告诉本报记者，可能与汽油检测标准太过落后有关。
在此次岳阳的问题油事件中，为受损车辆进行维修的维修人员就曾表示，“油经过检测是达标的，产生问题的原因可能是由某项金属添加剂所导致，但是该项指标却不在国家的检测标准范围之内！”
记者查询到，目前车用燃油有三个检测标准，分别是GB17930-1999《车用无铅汽油》、GB252-2000《轻柴油》及GB/T19147-2003《车用柴油》三项“国标”，汽油的“国标”已经使用了12年！
广州赛马[综述 图片 论坛]场汽车城的一位销售人员昨天告诉本报记者，“一些国外的汽车厂商，进入中国本土生产后，往往会取消一些先进技术，就是因为国内燃油质量差。”
中石化暂停93#批发
“中石化目前实行‘三不采’原则，无法确定油品生产企业的不采；油源向上追溯三级，生产企业不在规定目录范围内的不采；供应商未提供合格质量检测报告的不采，”广东油气商会油品部部长姚达明告诉本报记者，“正是如此，系统内资源已经出现紧张，部分地区汽油出现停批保零或推高挂牌价的现象。”
比如在广东市场上，中石化上月底实施严格控制外采导致流入系统内汽油资源量剧减。进入6月之后广东气温飙升迅猛，市场预期汽油需求将逐步回升。受汽油资源后期补给不明朗制约，广东各市中石化为保障零售油站供应采取暂停93#汽油批发或高挂不卖策略。
国内大宗产品电子商务平台金银岛在问题油发生后不久发布的监控数据显示：“广东石化汽油价格意外突涨，直接又回调至批发到位价，国三93#汽油由9500元直接上调至9924元/吨。”
目前国三93#汽油的最高批发价也就9924元/吨，此前由于国际原油价格大跌，广东的汽油批发价与最高批发限价一直有500~700元的差额。
