福特1.6GTDI
期待理由：1.6GTDI高功率版动力输出接近大众2.0TSI
“2.0GTDI都来了，1.6GTDI还会远吗？”在刚推出不久的2011蒙迪欧致胜上，长安福特为其搭载了全新的2.0GTDI发动机，这款发动机有203马力和240马力两个版本，同为 EcoBoost系列产品。众所周知，这个系列下并不只有2.0L一种排量，同样还有1.6L产品，也就是1.6GTDI发动机，
新一代福克斯将采用1.6GTDI动力
福特的EcoBoost系列目前主要在福特和沃尔沃旗下的产品上采用，像目前已经在国内销售的沃尔沃XC60和S60都采用了2.0GTDI发动机。而1.6GTDI则主要在新一代福克斯等车型上采用。
搭载在新福克斯上的1.6T Ecoboost涡轮增压汽油发动机有两种调校，低增压版最大功率输出为110kw/5700rpm，峰值扭矩为270Nm/1900-3500rpm；高增压版最大功率输出为134kw/5700rpm，峰值扭矩同样为270Nm/1900-4000rpm。这样的动力表现已经非常出色，其高功率版动力输出甚至已经接近了大众的2.0TSI发动机。
与EcoBoost系列匹配的powershift双离合变速箱
与这款发动机匹配的是六速双离合变速箱，1.6GTDI高调校版本发动机可让新福克斯在7.9秒左右完成0-100km/h的加速，并且仅排放139克/公里的二氧化碳，理论百公里油耗约为6升。
已经在国产蒙迪欧致胜上采用的2.0GTDI发动机
与以上几款发动机不一样的是，福特EcoBoost系列已经确定将在长安福特实现国产，今年三月，长安福特新的发动机工厂已经在重庆奠基，这个发动机工厂将于2012年建成，建成后发动机产能将从40万提升到75万台，主要将生产1.6GTDI和2.0GTDI发动机，并且与其配套的双离合变速箱也将实现国产。
国产1.6GTDI将首先配备新一代福克斯，新福克斯将于2012年国产，与发动机新工厂投产的时间相近，预计新福克斯将配备国产的1.6GTDI发动机。
