后期保养费用："80后发动机"让新宝来拥有着较为低廉的后期保养费用
作为家庭购买者，车辆的前期投入是一笔不小的费用，然后车辆的后期维修保养费用对于他们来说也是一笔可观费用，下面对比一下广州本田锋范、新凯越、新宝来的保养费用，给大家提供一些建议。
首先先来看看广州本田锋范的后期保养价格，广州本田锋范的质保期为三年/十万公里，在这三款车中是最长的。而其常用零部件价格与新飞度的基本上是一样。相对广州本田其他车型，售218元的汽油滤清是比较贵的一个零件。现在各大4S店对工时费都有折扣优惠，比如使用预约可以享受8折工时费优惠等，不过具体的价格需要到店而定。
广州本田锋范的保养周期是每5000公里一次，每次小保的价格未317元，在汽车行驶到每2万公里的时候需要做一个比较全面的保养，需要花费682元，总体来说，假如一位锋范车主每年行驶2万公里的话，一年的保养费用就需要1633元，6万公里保养费用共计4769元，有些偏高。
目前一汽大众为旗下车型都提供了至少2年6万公里的质保期限，在这段时间内您的车辆出现任何质量问题都可以遵循相应规定到4S店进行检测和索赔，在一定程度上为您免去了后顾之忧。在购买该车后您的首次保养里程不要超过7500公里，不过根据目前国内的路况和空气条件大多数4S店都会建议车主在5000公里时进行首保，第一次保养是免费的。
由于新宝来搭载的是"80后发动机"，所以其后期维修保养费用相对较低，最贵的就要算是6万公里是的保养费用了，也仅为737元。而每次小保养的费用只有144元，加上工时费也仅为170元，相对而言真的算比较便宜。这样使得新宝来在6万公里时的维修保养总计费用为2245元。
最后我们来看一下新凯越的后期保养费用，新凯越虽然称之为新凯越，但是厂家表示，新凯越在维修保养方面与上一代凯越没有过大的区别，我们也从厂家客服处了解到，新凯越的保修期限为2年60000公里（以先到为准），首保为5000公里时，首保免费，之后每5000公里做一次保养。
从新凯越的配件价格上来看，并不昂贵，并且其每次保养的项目也较为平均，虽然每10000公里更换一次空气滤清器和汽油滤清器，但是这两个物料的价格均处于100元一下，而在40000公里的大保养时，其也仅仅花费685元。由于这样的表现，新凯越在60000公里后维修保养的总体花费为3637元，处于三款车中的中间水平。
◆保值率：三款车中新宝来与锋范在二手车市场的认可度较高
对于现在的汽车而言，使用3-5年后消费者一定会有换车的打算，而在起初购买车辆时，所购买车辆在二手车市场的认可度就应该在考虑的范围之内。针对这三款车而言，新宝来由于其出自大众车系，而大众在中国经历了将近30年的洗礼后，在国内消费者的心中已成为一个认可度颇高的品牌，而这也让其在二手车市场上的车辆残值率较高，也就是说大众品牌能够让新宝来的二手车价值有着一定程度的提升。
而锋范由于本田的关系，加上日系车省油的特点，也让其在而二手车市场上的价值有着一定的保证，加之其技术虽然不算先进，但是车型较为新颖，二手车较少，所以其在二手车市场上的价格也还算不错。
这三款车中，二手车价值较低的就要算是新凯越了，原因在于老款凯越(当初在市场上表现过好，导致现在凯越的市场保有率较大，而由于购买时期接近，所以二手车市场上的车辆较多，价格相比于其他两款车型都要低一些。
◆总结：新宝来购车后花费较低，新凯越与锋范不相上下
综合上述亮点，新宝来无论是车辆的保养价格还是二手车市场残值率，在三款车中都是较为便宜的一款，这除了由于大众在80年代第一个进入中国，使其在国内拥有了良好的口碑外，其那款著名的"80后发动机"也有着较大的功劳，但是这仅仅对于其车辆使用费用上有所帮助，如果您关注车辆的性能，那么这将成为其最大的软肋。而新凯越和锋范在车辆的后期费用方面不相上下，虽然新凯越在保养费用方面要比锋范便宜，但是其二手车残值率方面的表现则不如锋范，其二者由于发动机方面更加注重性能，所以导致其保养费用要比新宝来高一些，但对于更加注重性能的消费者而言牺牲点金钱换取性能也是愿意的。
