在路上见到科鲁兹，就会想起越狱里的男主角米勒驾驶着科鲁兹越狱的广告短片，那惊心动魄场面和富有优越操控性的科鲁兹让人难忘，难免会回头多看几眼。这款车型无论在动力总成、车身结构、悬挂、安全配置和电气系统等关键系统方面整合了通用汽车全球最强的研发力量设计而成，同时象征通用中级车将步入全球战略车型之争行列中来。
作为国内中级车市中的全新力作,科鲁兹在车身尺寸方面接近该级别的上限:它的车身长宽高分别为4598mm、1797mm和1477mm,轴距更是达到了2685mm,这样的身板不仅让科鲁兹拥有了几乎是中高级轿车的视觉效果,更是为车厢空间的发挥提供了良好的基础。
外观设计刚硬时尚 完全脱离雪佛兰一贯的“低调”作风
在设计上，科鲁兹还将引领整个雪佛兰品牌未来设计方向，为其起到承上启下的作用，其雕塑感的肩部线条，大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型成为了最富有特点的地方。这一设计完全脱离了雪佛兰“低调”的作风。此外，科鲁兹的设计风格强调年轻化，大灯采用锐利化流线设计，车身的肌肉感，车头造型向外爆张的幅度也比以往任何一款雪佛兰车型强烈。
值得一提的是，科鲁兹的细节造型极富表现力。很难想象，方方正正的前大灯也能给人一种锐利的感觉。这种感觉，更多的来自不同元素之间的搭配。仔细观察还可以发现，大灯的外围有一圈深沉的颜色，体现出了刚性和力度，并通过尾灯和后保险杠的线条，为其增添了灵动的气息。同时，雪佛兰科鲁兹舍弃了家庭与商务性因素，却将运动性最大限度地展现出来，以完美的车身设计和强悍的风格颠覆了传统。最大限度进军新生一代的年轻人消费市场。
内饰设计引领时尚、做工细腻、科技源自于实用
据了解，雪佛兰科鲁兹首次引用Corvette跑车的“运动型双座驾驶舱”，包覆型筒状运动座椅兼顾包裹性和舒适性，在高速驾驶时可提供良好的支撑。动感多层次仪表台和半透明的炮筒式仪表可产生冰蓝色的夜光氛围，即使是白天亮起也给人一种精致时尚的感觉；而三辐运动型跑车方向盘也很大程度上提升了操控手感。同时，科鲁兹这种“双座驾驶舱”设计也收到了很好的效果，音响控制系统、空调控制系统、灯光控制系统、方向盘和挡杆之间的界线都显得泾渭分明，却又都在触手可及的范围之内，可见科鲁兹驾驶舱的人机工学设计是下了一些工夫的。
此外，科鲁兹配置了时尚科技的专属娱乐系统：7英寸高分辨率显示屏可显示导航系统和车辆状态的各种信息，很多车载功能可通过中控台菜单进行自行设置；2.0G超大FlashMemory存储、Aux音频输入功能和USB音源播放系统可以轻松播放各种数字音乐，6喇叭剧院式音响，这给座驾者体验科技的实用性。
其他方面，雪佛兰科鲁兹配有智能自动感应门锁和一键式启动系统，可通过智能钥匙实现无钥匙进入和启动，个性化的中控系统还拥有多种模式并可自行设定。同时，全自动恒温空调系统、多模式空调自动调节系统和三挡电加热座椅等豪华配置，也被应用在了雪佛兰科鲁兹上。如果加几千元可以装配原装的导航版。
安全性能提高 操控性稳重而富有激情
安全配置方面，试驾的自动挡型号配备了前双气囊、侧双气囊和前后车窗一体式双气帘等被动安全装置以及ABS(四轮独立防抱死系统)、EBD(电子制动力分配系统)、EDC(发动机制动控制系统)、CBC(弯道控制系统)等领先的电子辅助系统。
科鲁兹1.8L最大功率和最大扭矩分别达到了105kw/6200rpm和177Nm/3800rpm.从数据上来看，这台发动机的升功率在同级车中已经算是足够优秀了，但是从实际驾驶感受来看，这具发动机搭配S66速手自动一体化变速箱的整体表现却没有意料中的好。在直线加速上，１．８Ｌ车型深踩油门，在发动机咆哮的同时动力猛然而至，推背感油然而生，６速手自一体变速箱对动力颇为敏感，更细腻地感知到驾驶者的意图。
在后悬挂上，科鲁兹采用了整体扭力梁结构，这种设计让悬挂偏硬，但偏硬的悬挂更适合于运动，能为整车提供强悍的支撑，在高速急弯中大大减少侧倾的程度，而且还能保持清晰的路感。不过遗憾的是，这将牺牲部分舒适性，对科鲁兹这种个性鲜明的车型而言更是难以两边兼顾。
科鲁兹１．8Ｌ自动挡参数
全车长度：４５９８ ｍｍ
车身宽度：１７９７ ｍｍ
车身高度：１４７７ ｍｍ
轴距：２６８５ ｍｍ
引擎：Ｅｃｏｔｅｃ １．8Ｌ
燃油系统：电子燃油喷射式
最大功率：105kw/6200rpm
最大扭矩：177Nm/3800rpm
排放标准：欧Ⅳ
变速器：６速手自一体变速器
