09年上半年共有10款配备涡轮增压新车入市，其大部分以1.8L和2.0L为主。随着小排量车型受关注热度日趋增高，未来即将上市小排量涡轮增压车型会越来越多。不过细数下半年即将上市新车，大众旗下车型仍占据主导位置，我们一起来看下。
斯柯达明锐1.4TSI 上市日期：年内
一汽大众速腾和斯柯达明锐将在今年下半年同步导入1.4T涡轮增压发动机车型，一汽大众公关部相关负责人告诉记者：“为了实现大众汽车在中国降低能耗25%的目标，1.4T速腾将在今年年底前上市。”上海大众斯柯达品牌副总监付强也向记者透露了搭载1.4T发动机明锐即将投产的消息。
明锐
付强告诉记者：“我们的产品上市之后，跟与我们处在同一市场区间的大众品牌速腾产生了竞争，当时有人说你们会不会同室操戈？会不会此消彼涨？当时确实有很多这样的担心。但从今天的数据看，2007年6月6号之前的速腾和6月6号以后的速腾，销量上升了，这就是做了加法。与原来我们在A级高端车的核心竞争对手相比，现在我们加在一起的销量肯定比它们多。”
业内专家分析，大众、斯柯达双品牌战略的成功是速腾、明锐同步导入1.4T发动机的重要推动因素。据了解，2007年明锐正式进入中国市场，半年的时间实现销售31802辆，终端市场用户数量达到27112人；2008年，斯柯达品牌凭借单一车型实现销量60340辆，终端市场用户数达到59284人，同比增长超过117%，市场占有率达到1.1%，在上海大众整体年度销量中占到12%。2009年，凭借明锐和晶锐两款产品的共同发力，截止到今年5月份，斯柯达品牌累计销量已经超过12万辆，终端用户超过11万，晶锐在终端市场也始终保持着超过30%的环比增长率，目前月销量超过2000辆。
大众速腾1.4TSI 上市时间：8月
速腾车型是大众紧凑级市场的重要战略车型，一直以来都凭借大众汽车良好的品牌形象及良好的品质赢得了不错的市场表现。从购买人群来看，购买速腾的消费者主要看中的还是德国汽车的品质，对动力及油耗没有过多挑剔及要求。不过随着未来1.4T+DSG版本的速腾上市，更多关注动力及油耗的消费者或许也会将注意力投入到速腾这款车型上来。
09款速腾 1.4TSI 豪华版
1.4TSI动力充沛加速低调
速腾1.4TSI外观与普通速腾几乎没有差别，发动机采用了缸内直喷加涡轮增压技术，最大功率达96kW。动力可以媲美普通2.0车型，同时在1500转至3500转都可持续输出220Nm的峰值扭矩。
大众高尔夫1.4TSI 上市时间：9月
按照一汽-大众方面的计划，国产高尔夫A6大部分销售车型将搭载1.6升和1.4T两款发动机，而另有少部分将会以2.0T发动机的配置推向个性化市场，2.0T将会与现在市场上销售的高尔夫GTI相同，配备DSG发动机，销售价格有可能会接近20万元，而配备1.4T发动机的高尔夫A6销售价格预计将会为15万元至17万元。
大众朗逸1.4TSI 上市时间：年内
自动去年6月上海大众朗逸车型上市以来，一直保持着不错的销售势头。虽然此次亮相车展的朗逸1.4TSI车型，是在原朗逸基础上增加了一款动力配置，但该车型的出现仍然带给人不小的惊喜。
TSI与DSG的动力组合，被大众誉为完美的动力组合。在大众几款主力车型上，都将逐步采用如此的动力组合，朗逸自然也是其中之一。
朗逸1.4TSI前进气格栅采用如同高尔夫GTI的蜂窝状格栅造型，同时在格栅的上角也镶入了TSI的标志。熏黑的前大灯，以及尾部增加的小尾翼，似乎都在暗示朗逸1.4TSI车型不凡的动力表现。
别克新君威1.6T 上市日期：年内
新君威上市以来市场反响非常不错，相比老款车型销售可谓一天一地，即将上市的2.0T更是以高性能突出卖点，而在2.0T目录刚刚出现不久，紧随其后，通用另一款战略机型——1.6T也将择机上市。
车型本身无须做过多的介绍，毕竟已是上市车型，倒是这款1.6T发动机值得细品，目前已经暴光的2.0T发动机的动力参数相当惊人，已经达到166Kw/3500rpm，扭矩更是高达350Nm/2000～4000rpm，采用了先进的SIDI汽油缸内双模直喷技术，再配以大涡轮增压器，其0～100公里的加速时间可以达到7.7秒，确实很劲爆，与之相匹配的是通用标准化6速手自一体变速器。
与2.0T相比，排量减少了近0.4L，参数值自然要有所下调，但也达到了（177hp）130Kw/5500rpm，扭矩230Nm/2200rpm，当然这只是国外获悉的参数值，国内匹配的数据是否有变动还需正式参数的披露，这方面2.0T就是个参考，其国外功率数据为162Kw，到了国内申报的则是166Kw。
生产地址与2.0T相同，依然是纯进口件，由通用匈牙利动力总成有限公司承担生产任务，这样一来，其成本就会有所增加，当然这于国产化进度有着密切的关联。另一个值得关注的细节就是新君威1.6T目前只登记了一个编号，采用的是6速手动型，2.0T匹配的6速手自一体变速器并未出现，未来是否装配不得而知，可能要视销售情况而定。
雪佛兰科鲁兹1.6T 上市日期：年内
今年，通用重点将在中国推出1.6T发动机，新君威将增添2.0T涡轮增压版本，双模混合动力的凯迪拉克凯雷德将推出，2011年雪佛兰Volt将引入中国。
据了解，这份动力总成战略蓝图中，提高在华车型燃油经济性是其主要方向，通用将通过现有传统发动机的技术提升、推出混合动力产品和引进电气化技术等三方面实现在中国的动力总成产品发展布局。其中引人注目的是，根据通用汽车的计划，其最新的1.6升涡轮增压发动机也将应用在多款即将在中国上市的产品上，包括广受期待的雪佛兰科鲁兹，此外雪佛兰科鲁兹还将搭载1.8升ECOTEC发动机。
奥迪A4L1.8TSI 上市日期：7月27日
国产奥迪将推出1.8T车型早已不是秘密，而日前记者从奥迪北京地区经销商处得到消息，国产奥迪新A4L1.8TSI将于7月27日上市，届时首推两款手动挡和一款自动挡车型，价格预计从26万元起步。
据了解，奥迪新A4L全系5款车型已在年初正式上市，分别搭载2.0T和3.2引擎的新A4L售价为29.88万至53.88万元，而搭载1.8TSI引擎的新A4L入门车型却没有同时推出。据4S店相关人士表示，在宝马正式推出新318i后，国产奥迪新A4L1.8TSI的市场推广工作终于快速展开。
国产奥迪新A4L1.8TSI在车身尺寸方面与其它排量车型没有本质区别，最大的区别是其搭载了1.8TSI涡轮增压燃油直喷引擎。此外，由于奥迪新A4L1.8TSI是入门级车型，所以轮胎规格仅为225/55R16，延续了奥迪家族特有的LED设计元素，由14颗LED灯横向排列组成的“飞翼”日行灯如同车主的个性标识，也为日间行车提供了额外的安全保障。
大众途欢1.8TSI 上市日期：年内
途欢国产后的价格及成为了左右成败的关键。从目前途欢的报道来看，配备1.8TSI和2.0TSI的车型都具备较强的市场竞争力。
Tiguan是大众家族中第二款SUV车型，其体型紧凑，轴距仅有2604mm，但得益于大众途锐的传承，Tiguan外形也颇有彪悍威猛之气，所以有些人甚至戏称Tiguan为“小途锐”。Tiguan前脸的设计继承了大众U型大嘴式前脸的一些特点，采用了上下双进气格栅的设计，回归大众传统的造型特点。两条粗壮的镀铬亮条横贯于进气格栅中部，与大众的圆形车标相贯连，使得你看到Tiguan时，就能感受到它的力量与激情。
既然是紧凑型SUV，Tiguan的外形尺寸当然不会像途锐那么彪悍，但长4427mm、宽1809mm、高1683mm的外形尺寸和2604mm的轴距，相比目前在市场上呼风唤雨的本田新CR-V、拥有稳定销量的途胜相比，Tiguan并不吃亏。
奥迪Q52.0TSI 上市日期：9月
低端的国产Q52.0TFSI车型是冲击销量的真正杀手锏，所以，理所当然的，国产Q52.0TFSI车型的售价也将极具诱惑力和竞争力。
据相关人士透露，国产Q5也可能不仅仅就一种外观造型。一汽大众奥迪事业部也许会根据不同的高低配置而推出两种国产Q5的外观，以区分国产Q5的高低端车型。国产Q5的高配车型将保持原汁原味的进口版Q5风格，而国产Q5的低配版将采用另外一种造型，比如用普通灯替换掉前脸和尾部的LED灯，包括前后大灯的内部结构和流线也会作出相应“手术”。
斯柯达昊锐2.0TSI 上市时间：9月
昊锐搭载的动力系统与迈腾相同，为2.0TSI涡轮增压发动机，加6速手自一体的变速器。
昊锐与大众的迈腾出自同一平台，即PQ46平台，它们有着一样的底盘结构、动力总成以及一些先进的技术，但是与迈腾相比，昊锐的轴距得到了进一步的加长，达到了2803mm，比迈腾的轴距多了将近100mm，甚至与同级别的凯美瑞、雅阁相比，昊锐的轴距也是最长的。轴距上的优势直接保证了昊锐内部空间的优越性，同时，从其外观上看，昊锐的车身也显得更为修长、匀称。
别克君越2.0T 上市时间：年内
上海通用别克一款寄予厚望的战略车型新君越于北京时间7月8日晚9点左右在广州发布价格，价格区间为21.99万至31.99万。
君威已经上市了，君越2.0T也会在年内上市。新君越和新君威这两款车同属于中高档轿车，中高级轿车角度来讲，君威是重视内饰和座驾，而君越是中高级轿车上面的顶级产品，更多是走动感路线，操作性好，也带来了一种成熟产品的表现，所以普遍认为这两款轿车针对角度不一样，所以带来的价格区间有这样的重合是有原因的。而且君威随着2.0T的推出，我们有理由相信她会取得一个不错的成绩。
威麟X52.0T 上市时间：12月
动力方面，威麟X5率先上市的车型将搭载2.0L四缸涡轮增压发动机，后期高配车型将搭载3.0LV6自然吸气发动机。
威麟X5在大灯、雾灯、进气格栅等处都有棱有角。宽大的车身，粗狂的线条以及前凸的保险杠无一不显示其饱满的力量感。
侧面凹凸有致的造型、硬朗的线条以及棱角分明的侧窗造型与整车风格很好的达成一致，黑色的上车踏板反映了悍虎高底盘注重越野性能的特征。尾部造型也很有立体感，融入雾灯的后保险杠也是外凸造型，六角型的双排气尾管设计更使得威麟X5看起来更加运动。
