【购车网 天津行情 官方新闻】18款丰田霸道2700前脸更加大气、精致，但是下沿的保险杠却降低了接近角度。面对越来越大、越来越丰满的车型设计，车尾显得很俊俏、灵动。自由豪放地体验无与伦比的顶级驾乘感受，方向于指掌中潇洒掌控，尽展都市SUV的不羁动力，强劲的扭矩输出也有助于它应对恶劣的路况。咨询电话：15900228398 樊经理 18222575650 王经理
中央差速器锁：中央差速器锁是安装在中央差速器上的一种锁止机构，用于四轮驱动车。其作用是为了提高汽车在坏路面上的通过能力，即当汽车的一个驱动桥空转时，能迅速锁死差速器，使两驱动桥变为刚性连接。这样就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的驱动桥，充分利用它的附着力儿产生足够牵引力，使汽车能够继续行驶。
坡道起步辅助控制：它可让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步时，右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒，这样便可为让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，以防止溜车而造成事故，并且还不会让驾车者感到手忙脚乱。
2018款丰田霸道2700主动牵引力控制系统是技术亮点，行车电脑会对其空转的车轮实施制动，并将驱动力分配到其他车轮上，在复杂恶劣的路面，依旧潇洒前行!宽大的轮胎，全新的轮毂设计，都是你翻山越岭的保证。
2018款丰田霸道2700配备定速巡航、底盘起落、上下坡帮助底盘以及调和调校的底盘，实现了公路行驶和越野机能的最好连系。搭载的是2.7升L4 VVT-i策动机，最大功率可达183/5600（Kw/rpm），配有6速手自一体变。
新款的变化个人认为不大。外观上唯一变化的引擎盖和大哥陆地巡洋舰一样，在引擎盖中线的位置增加了一道内凹式的特征。从造型的角度上来看，这一道特征细节无疑提升了新普拉多车头的层次感。不过，这一特征所带来的更大优势则在于实用性方面，这个内凹的设计将大幅度的提升车辆在越野时的前视野范围。从这个细节也可以看出新的越野定位。前杠不在那么稍显圆润，变得有棱有，前脸机器盖改成了酷路泽的凹槽式，进气格栅依然是直瀑式但是每个条幅都加宽一些而且更具立体感，后部尾灯也有了一些改动，总而言之18款的丰田霸道较于17款外观更具有破坏力和震慑人心。
可以看到，配置里有说新款是大油箱，新款的油箱是140升，老款是87升。相较来说是大了不少，但说句实在的，87升油跑个600公里还是没问题的，对于咱们来说是够用的。
丰田霸道2700内饰布局中的改进同样较为细微，主要是针对内饰用料进行的一些优化处理。霸道2700丰满的四幅方向盘手感不错，用起来绝对恬静，阁下双侧装饰部份集成了音响体系和车载电话节制。丰田霸道2700接纳了触摸式液晶屏，大部分派置首要以实用为主。17款丰田霸道2700车厢内以柔和颜色作主调，大量使用真皮桃木，体现趋时的美学风格，更充裕的车厢空间，带来高人一等的舒适享受。
18款丰田霸道2700可谓越野之王，具有绝对相信的越野机能。霸道2700在更高施展充足动力、体现越野动感的同时，看重车辆自动性宁静打算和配置。体系带有一个托森中心差速器，它将扭矩在先后桥之间以40比60的比例分配，如果泛起打滑，扭矩的分派比例最大可达29 ：71。丰田霸道27002.7四缸动员机，节油服从高，换档的时刻颇有感受，极大的餍足了驾驶的兴趣。这款车照常跋山涉水以及改装的首选，是硬汉们的必备!
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