京津冀统一车用燃油标准 排放超标处罚更严

来源:东风网

 

    目前本市有35个监测站点,今年将新增30多个,达到六七十个站点,增加农村、山区监测站点,为治理大气和民众提供数据支持和服务。

    去年情况

    PM2.5年均浓度超国标1.3倍

    市环保监测中心介绍,过去一年北京的二氧化硫、细颗粒物PM2.5等四项主要污染物浓度继续保持下降趋势,其中可吸入颗粒物PM10年平均浓度 为101.5微克/立方米,超过国家标准0.45倍。PM2.5年平均浓度为80.6微克/立方米,超过国家标准1.3倍,成为本市大气污染治理突出问 题。与2014年相比,二氧化硫、二氧化氮、PM10、PM2.5年均浓度分别下降38.1%、11.8%、12.3%、6.2%。值得注意的是,本市自 2013年起开展PM2.5监测,到2015年浓度已经下降了10%。

    空气质量达标天方面,2015年空气质量达标天数186天,占全年天数的51%,较2014年增加14天。其中一级优的天数增加13天;2015年重污染共46天,占13%,较2014年减少1天。

    污染特征

    PM2.5主要来自燃煤和机动车

    市环保监测中心主任张大伟上午分析了过去一年北京的污染特征,二氧化氮主要来自于机动车和化石燃料燃烧排放,呈现城区浓度最高,沿环状逐渐降低的空间分布特征,交通站浓度水平为全市的1.5倍,反映了机动车排放影响。

    据悉,本市的PM2.5主要来自于燃煤、机动车等的一次排放和二次转化,地理上呈现由南向北浓度逐渐降低的梯度分布规律,京西南区域站年均浓度最高,达到111.4微克/立方米;京东北区域站年均浓度最低,为53.2微克/立方米。

    值得注意的是,近三年北京PM2.5达标天数呈增加趋势,其中一级优天数显著增加;PM2.5五级重度污染天数逐年减少。2015年PM2.5达标的天 数已经达到223天,其中一级优首次突破了100天,达到了105天。张大伟介绍,2015年北京PM2.5重污染天数共42天,比2014年减少3天, 但在11至12月发生重污染22天,同比增加15天。2015年重污染日PM2.5平均浓度为239微克/立方米,对年均浓度“贡献”超过三分之一。

    今年重点

    高限重罚“假国Ⅲ”柴油车

    记者了解到,今年本市将聚焦“改农村散煤”、“治高排放车”、“整治城乡结合部”。在改农村散煤方面,加快实施调整优化农村用能结构五年行动计 划,基本实现城六区和平原地区农村采暖“非煤化”;治理高排放车方面,本市综合施策降低机动车使用强度,减少机动车特别是高排放车的污染排放。对于此前屡 屡遭媒体曝光的“假国Ⅲ”的外埠柴油车,本市将一律高限处罚。

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