新修订的《中华人民共和国消费者权益保护法》（以下简称“新《消法》”）在3月15日正式实施，经历了20年的实际检验，新《消法》有五大细节变化，将会对汽车行业带来更大的冲击。
变化1：
质量问题 车商需“自证”
新《消法》第23条规定，经营者提供的机动车等耐用商品或者装饰装修等服务，自消费者接受商品或者服务之日起六个月内出现瑕疵、发生纠纷的，由经营者承担相关举证责任。
点评：产品发现瑕疵、争议时，经营者承担瑕疵的举证责任，这就改变了以前遇到纠纷要鉴定，是产品质量问题，是物流方面还是销售环节出现了问题，还是消费者使用不当？鉴定又很难，所以新《消法》第23条就是过错推定。首先假定制造者有责任，你要举出瑕疵的原因，如果不能举证就要承担责任。这一条款，希望经销商、产品制造者要充分注意到新《消法》对我们的影响。
变化2：
不满意 7日内可退货
新《消法》第24条规定，经营者提供的商品或者服务不符合质量要求的，消费者可以依照国家规定、当事人约定退货，或者要求经营者履行更换、修理等义务。没有国家规定和当事人约定的，消费者可以自收到商品之日起七日内退货。第25条则规定，经营者采用网络、电视、电话、邮购等方式销售商品，消费者有权自收到商品之日起7日内退货，且无需说明理由。
点评：第24条可以说把三包全覆盖，没有国家规定、合同约定的，在7天内发现有问题就可以退货。第25条则是国际上通用的“无理由退货”。如果汽车通过互联网交易，是非现场购物，消费者的知情权、选择权可能受到了一些阻碍，因此法律赋予了消费者7天的后悔权，并且可以不说明理由。
变化3：
汽车召回 需补偿损失
新《消法》中规定，商品采取召回措施的，经营者应当承担消费者因商品被召回支出的必要费用。
点评：作为一种业界公认的，可以有效保护消费者人身财产安全、促进消费的制度，“召回”被首次写入消费者权益保护法中。不过，什么是“必要费用”？是过桥过路费、油费，还是误工费、食宿费等其他费用，新规并没有细化。另外，补偿对象是只针对外地车主，还是包含本地车主以及补偿标准等，目前都没细化，仍缺乏可执行性。
