新西樵大桥效果图。
昨日，南海公布，新西樵大桥力争今年5月1日前通车，该项目总投资约4.4亿元，通车后将有效缓解南海西部交通瓶颈制约，提速禅南交通对接。
“现在工程还剩余龙杏涌右幅小桥、西樵大桥引桥及主桥沥青上面层未完成。”昨日，在新西樵大桥施工现场，工作人员正在加紧作业。南海区道路建设管理处有关负责人说，目前新西樵大桥主桥路面基本完工，但考虑到尚有部分收尾工作在施工，大桥暂时未能通车，大桥照明等配套工程建设也正加紧同步推进。
“新西樵大桥通车后，将可大大提高车辆通行速度。”该负责人说，新桥主桥为双向8车道，相对旧桥双向4车道能承受更大的车流量，新桥行车速度可提升到每小时80公里，此外新桥设置A、B匝道接通樵高路，行经车辆无需等待红灯，大大保证了通车速度。
新桥同时也分流了西樵官山与南庄的交通，进一步减轻旧桥的压力，其中新西樵大桥往南庄方向可与一环樵乐路出口相接，车辆可通过樵乐路左转南庄陶博大道进入南庄镇，畅通了与禅南的交通联系。
新西樵大桥总投资约4.4亿元，工程包括西樵大桥斜拉桥、樵乐路龙津跨线桥、山根简易立交、官山立交等标段，于2010年4月底开始进场施工，前期因征拆、海事封航影响，导致工程延期。
“新西樵大桥现阶段的施工不会影响旧桥的通行。”该负责人也提醒，现阶段施工的器械及人员均在桥面施工，不占用行车道，旧桥上桥的通道沿用旧路，车辆不需绕路。
