中日钓鱼岛争端对日系车企9月在华新车销售造成地震性影响，日系在华合资车企9月共销售16万辆，环比下降29.49%，同比下降40.82%，占乘用车销售总量的12.16%，占有率比8月下降6.46%。10月在两国“对抗”趋于缓和之时，原本寄希望新车销售能有所抬头，事实上却有着“变本加厉”的趋势。早两日，包括丰田、本田、日产在内日系主流合资车企纷纷公布了10月在华新车销量数据。下面购车网整理成篇，希望大家有所知悉。
| 企业 | 10月份销量 | 上年同月比 | 9月份销量 | 上年同月比 | 中国销量占全球的比例 |
| 富士重工业 | 1857辆 | 1857辆 | -64.5% | 7.6% | |
| 三菱汽车 | 2340辆 | 2340辆 | -62.9% | 5.0% | |
| 丰田汽车 | 45600辆 | -44% | 44100辆 | -48.9% | 10.0% |
| 铃木 | 16020辆 | 16020辆 | -42.5% | 9.5% | |
| 本田 | 24115辆 | -53.5% | 33931辆 | -40.5% | 17.2% |
| 日产汽车 | 64300辆 | -41% | 76100辆 | -35.3% | 25.8% |
| 马自达 | 13258辆 | 13258辆 | -34.6% | 15.9% |
丰田10月在华销量下降44% 依然惨不忍睹
受钓鱼岛争端影响，丰田9月销量降至4.41万辆，比去年同期减少48.9%。随着近期事态趋于平和，原本希望销量有所提升的10月，效果依然不明显。11月1日，丰田中国宣布，10月份在华销量同比下降高达44%。
销量垂直下降已经造成丰田工厂多次停工，经销商库存日益攀高，如凯美瑞、汉兰达等车型在10月优惠幅度有猛涨的趋势。10月，丰田在华销售汽车45600辆，较去年同比下降44%。1-10月，累计销量为685900辆，同比下降1%。
本田10月在华销量猛降53.5% 前景堪忧
近日，本田公布了10月份在华销售数据。10月销售24,115辆，去年10月为51,826辆，同比骤降53.5%，降幅明显高于9月的40.5%。前10个月累计销量494,108辆，同比增长2.7%。
受中日钓鱼岛争端影响，国内反日情绪高涨，8-9月各地举行了大规模的游行和抵制日货活动，日系车企9月新车销售直线下降。日本在华合资车企9月共销售16万辆，环比下降29.49%，同比下降40.82%，占乘用车销售总量的12.16%，占有率比8月下降高达6.46%。
9月丰田、本田、日产、马自达、三菱、铃木、富士重工业汽车(斯巴鲁)在华销量同比分别下滑48.9%、40.5%、35.3%、35%、62.9%、44.5%、64.5%。
日产10月在华销量同比下降41% 再创新高
据国外媒体报道，日产10月在华销量64,300辆，较去年10月同比下降41%，而日产9月在中国市场销量同比下跌为34.6%。前10个月累计销量101万辆，同比下滑0.4%。
最后我们回顾9月份全国汽车产销情况：
2012年9月汽车销量排行榜 (乘用车企前十，单位：万辆)
| 排名 | 厂商 | 9月份销量 |
| 1 | 上海通用 | 12.47 |
| 2 | 一汽大众 | 11.72 |
| 3 | 上海大众 | 11.31 |
| 4 | 上海通用五菱 | 10.94 |
| 5 | 北京现代 | 8.42 |
| 6 | 长安汽车 | 5.13 |
| 7 | 奇瑞汽车 | 4.79 |
| 8 | 长安福特 | 4.73 |
| 9 | 长城汽车 | 4.68 |
| 10 | 吉利汽车 | 4.46 |
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2012年9月汽车销量排行榜 （轿车前十）
| 排名 | 厂商 | 车型 | 9月份销量 |
| 1 | 长安福特 | 福克斯 | 3.36 |
| 2 | 上海通用 | 赛欧 | 2.55 |
| 3 | 上海大众 | 朗逸 | 2.46 |
| 4 | 上海通用 | 凯越 | 2.32 |
| 5 | 上海大众 | 帕萨特 | 2.29 |
| 6 | 一汽大众 | 速腾 | 2.11 |
| 7 | 北京现代 | 悦动 | 2.03 |
| 8 | 一汽大众 | 捷达 | 1.94 |
| 9 | 北京现代 | 瑞纳 | 1.90 |
| 10 | 上海通用 | 科鲁兹 | 1.83 |
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