近日，奇瑞汽车销售公司宣布，新东方之子于6月1日开始在全国范围正式推出“夏日商务先锋”行动，新东方之子手动档全面切换奇瑞ACTECO发动机，以应对燃油价格的上涨。不仅如此，新东方之子2.4L排量的车型也全部停产。目前新东方之子只剩2.0手动及自动共六款车型在售，价格区间为99999-169800元。
到底是什么原因促使奇瑞汽车对新东方之子做出如此大的调整，真的只是应对不断走高的油价吗？
为此，我们采访了北京地区的一家奇瑞经销商，他们给出了如下的解释。新东方之子自今年二月份上市以来销售一直不是很好，售价区间为99999-201800元，车型有2.0L和2.4L两个排量可选。他们觉得奇瑞对于新东方之子的定位存在问题导致销售不好，在这么大的价格跨度且竞争车型众多的情况下，想取得好成绩显然不大可能的，像奇瑞QQ就是定位3-5万元家庭用户，新旗云就是竞争7-9万的价格区间，因为定位的准确他们取得了不错的销量。因此，奇瑞对于新东方之子做出调整是必要的，还好奇瑞及时做出了调整，放弃2.4L排量车型，主打2.0L，价格也定位于10万元左右，立志打造中国第一商务用车。他们认为经历这次改变之后，新东方之子会有一个不错的销量的。
我们觉得销量不好是2.4L停产的原因之一，我们从汽车工业协会的统计数据来看，新东方之子二三月份销量都在1100辆左右，四月份销量增长较快为2337辆，但其中2.4L排量车型仅销售了33辆，可见2.4L的新东方之子的位置已经到了可有可无的地步了。到了五月份销量急剧下滑只售出了931辆。就在这时，奇瑞公司及时做出了调整，开展了“商务先锋”行动。
2.4L的停产、2.0的换“心”，可以看出奇瑞汽车应该是关注了市场需求并及时做出了反应。但作为这次“商务先锋”行动的先锋—2.0L新东方之子会取得让奇瑞公司满意的成绩吗，只能等待市场的回馈了。
