●５月３１日上市并公布售价,６月中经销商陆续交车,目前订单已排到７月
●作为马自达细分市场的另一张牌,力图稳固竞争加剧的中高级市场
■文／本报记者 邓镇川 江圣杰
新Ｍａｚｄａ６轿跑车将于５月３１日正式上市。记者日前从佛山合自达获悉，目前新Ｍａｚｄａ６轿跑车订单已经排到７月份，新车预计将在６月陆续交付。
新Ｍａｚｄａ６轿跑车与目前中国市场热销的Ｍａｚｄａ６三厢车同属一个平台。在全球、欧美和日本市场，它分别占马自达产品总销量的２７％、３９％和３５％，知名度与销量均高于三厢车。
马自达找到“中国感觉”
目前在中国即将上市的新Ｍａｚｄａ６轿跑车有两款，一款配备６挡手动变速器，一款配备５挡手自一体变速器，有红、蓝、钛灰、云层银４种颜色。业界表示，新Ｍａｚｄａ６轿跑车落地中国，更大意义在于与Ｍａｚｄａ６三厢车共同构成“合围”的态势，在竞争日趋激烈的中高级车市场中通过不断丰富其产品线，利用更多机会来抢占市场。
一汽马自达销售公司副总经理于洪江就表示：“中国市场通过这几年的发展，动感、时尚的车型越来越被用户所接受，渐渐成为主流的审美意识，这给我们引进轿跑车提供了一个很好的机会。与此同时，中国高端轿车市场正在出现明显的细分化趋势，我们这款车兼有轿车和跑车的特性，能满足用户对运动激情的个性化需求。”
事实上，一向注重在细分市场寻找机会的马自达由于推出Ｍａｚｄａ６三厢车已经在中国市场初尝甜头，去年，一汽马自达销售公司共销售出５５０００辆车，今年一季度，把中国看作其未来最大市场的马自达首次在中国实现盈利。
“合围”中高级车市场
就在马自达找到“中国感觉”的同时，中级车市场新车扎堆上市，竞争日趋白热化。此次新Ｍａｚｄａ６轿跑车落地中国，显然这是马自达在细分市场上打出的又一张牌。
新Ｍａｚｄａ６轿跑车由于时尚、动感的特性，一是可以吸引希望购买第二辆车的高端人士的眼球，占据一部分高端细分市场；二是可以分流原有Ｍａｚｄａ６三厢车中一部分追求时尚前卫的客户群，三厢车的定位则相对更为大众化，既能被前卫人群接受，也能吸引保守的群体，这正是马自达希望看到的结果。
由此可见，Ｍａｚｄａ６在中高级车市中力图避开主战场，通过新Ｍａｚｄａ６轿跑车和三厢车分别满足不同消费者的细分需求，在竞争激烈的中高级市场形成“合围”态势，与众车型一较高下。据说，不久后，与这两款车同属Ｍａｚｄａ６平台的另一款旅行版也要引入中国，届时，Ｍａｚｄａ６在中国的势力将更加强大。
