新凯越等各大汽车品牌频频亮出诱人的汽车贷款政策
面对金融海啸，各方面金融政策都十分谨慎，但佛山车市的汽车贷款却逆市而起：不仅“零利率”的车贷促销方式遍地开花，过去对小额车贷拒之门外的银行也纷纷谋划对经济型家轿伸出橄榄枝。业内人士认为，车市目前各大品牌推出的“零利率”车贷，基本上是由汽车厂商补贴利率部分，其实算是另一种形式的降价售车。
11月9日，国务院公布10项措施扩大内需促进增长，其中包括了加大金融对经济增长的支持力度，取消对商业银行的信贷规模限制，合理扩大信贷规模。政策一出台，佛山汽车商家对降低汽车贷款门槛，似乎有了更多的期待。宏观政策的鼓励和各大车商的暗送秋波，是否会刺激精明的佛山购车者在这一汽车消费的“寒冬”释放潜在购买力呢？
趋势
贷款购车多集中于中级车型
佛山车城一家合资品牌4S店的资深人士向记者透露，受经济不景气影响最直接的是打算购买8万元以下车型的群体，8万元以上车型的购车群体大多有较稳定收入，受到的影响并不明显。“从这个角度看来，车贷优惠反而有助于拉动8万元以上车型的消费。”
面对各大汽车品牌频频亮出的诱人汽车贷款政策，佛山消费者是否“买账”？他分析，目前贷款购车的消费者主要有两种状况，一种贷款购车者尽管手头资金尚不充裕，但想提前拥有汽车，他们有良好经济来源，自信能支付未来的贷款；还有另外一种是资金充足，但想利用贷款购车省下的资金再投资，实现更多收益。“但值得一提的是，目前经济环境不景气，后者多不再选择车贷，而是直接足额购车。”
该资深人士还指出，按照国外的消费习惯，哪怕购买几千元的手机也愿意分期付款，但超前消费在内地还处于起步阶段。对务实的佛山人来说，量入为出的适度贷款购车更为理性。“因此，目前佛山车市上中级车贷款购车人群更为集中。”
商家
“零利率”购车成普遍策略
面对今年车市持续降温的现状，“零利率”免息车贷甚至“零首付”贷款购车等优惠日渐成市场热门话语。
从经济型家轿到豪华品牌车型，车贷优惠成了佛山众车商乐此不疲的促销手段，车贷首付比例也从过去的四成、三成下调到两成。
“在当前经济大环境下，各大银行都在稳步进行调整，在收缩大规模投资贷款的同时，鼓励个人消费贷款。”一位不愿透露姓名的资深职业经理人向记者透露，过去有的本地银行把车贷门槛设置得很高，10万元以下车型的一律免谈；而进入今年，尤其是下半年，不论是豪华品牌还是经济型家轿的佛山汽车品牌，都纷纷和银行联手推出了免息购车贷款。
纵观将汽车贷款用作促销手段的各大汽车品牌，共同点是车贷业务的最主要的优惠都是“零利率”。
在宝马授权经销商佛山珅宝店，11月30日前针对热销的BMW 320i和BMW 523Li的国产全系列车型启动 BMW“零利率”购车方案。
在佛山协力别克连锁专营店，买新凯越只需首付50%，一年后再付50%，即可实现零月供、零利率的购车优惠。
东风雪铁龙佛山悦亚店对招行“车购易”开展凯旋车型的一年免息免手续费。与此同时，禅桂车市广汽丰田、一汽丰田等汽车品牌，也都纷纷推出经济型车贷的优惠政策。
调查
佛山贷款购车族日益层次化
降低了购车门槛的车贷优惠，对于消费意识超前而短期囊中羞涩的潜在购车者来说，无疑具有不小诱惑力。
随着佛山经济发展,购车群体日益扩大，贷款购车的人群也显示出其独特的层次化：“80后”的创业族、收入稳定的工薪族、买车理财两不误的投资族等等。
当“70后”日渐成为经济财富创造主力的同时，“80后”也正日益成为具有超前消费理念的新兴一族。
“我身边同龄的同事们，买车的欲望比任何年龄段都强烈。”南海的孙先生刚满26岁，正准备分期供车，他坦言希望有辆车来享受生活，而贷款买车则成为他实现愿望的“捷径”。
而家住禅城的陈先生夫妇都是工薪阶层，“一次性拿出10万元，对于我们不是件容易的事情，但贷款购车让我们下定了决心。”尽管陈先生贷款6万元购车需要满足担保、购买指定保险等诸多额外的限制条件，但提前享受的欲望还是让他们选择了贷款买车。
“买车不同买房，没有增值功能，买下的新车很快就贬值了。”作为佛山有投资意识的中小企业家，顺德乐从做钢材生意的吴先生坦言，选择贷款买车就是为了省下部分现金另作投资。
但有本地汽车业内人士表示，从全额购买到按揭贷款，汽车消费经历了从陌生到犹豫再到认同的过程。
尽管贷款购车的消费群体在日益扩大，但目前来看，佛山车市上贷款购车的消费者不足10%。“主要是因为超前消费的理念还处于起步阶段。”
透视
扩大内需政策会否刺激车贷
现今，按揭几乎成了大多数购房者的消费首选，按揭买车虽然普及率远远不及按揭供楼，但从2007年佛山汽车消费高峰开始，“车贷”正在逐渐被消费者所熟知。
11月9日，国务院公布10项措施扩大内需促进增长，其中包括了加大金融对经济增长的支持力度，取消对商业银行的信贷规模限制，合理扩大信贷规模。政策一出台，佛山汽车商家对降低汽车贷款门槛，似乎有了更多的期待。
采访中，各大汽车商家对新策出台是否会刺激车贷市场有不同的反应。
佛山车城一家4S店市场部的负责人透露，因为其经营的合资品牌并不像丰田等品牌，拥有自己的金融机构，“没有自己的金融机构，四大国有银行的对车贷门槛控制有比较严，做免息等车贷促销其实对销售来说根本不划算。”他坦言，随着新的扩大内需政策出台，车贷限制可能会有所转变，但目前仍持观望态度。
有商家认为，优惠车贷实际是变相降价促销的手段，能刺激部分潜在购车者提前购车；“如果金融机构能放宽车贷门槛限制，通过车贷提前将已经库存车型销售出去，有助于厂家和商家及时回笼资金。”
但也有的佛山车商却不看好车贷市场，认为虽然是“零利率”看起来很优惠，但实际上优惠的部分可能已附加到其他费用里，比如不少优惠车贷政策都会附加一些限制条件，不能享受降价优惠，指定购买保险等。“这对于精明的消费者而言，有多大吸引力还值得商榷的。”
