油价的回调对于有车一族可以说是一大利好，特别是对于喜欢SUV车款的朋友而言，更是拉近了与爱车的距离。近些年在国内SUV市场唱主角的不再是原来的大块头，都市紧凑型SUV因其高利用率与高性价比而备受消费者青睐。铃木发现了紧凑都市型SUV所蕴含的巨大市场，于是将自己在该级别市场的超级维特拉引进到了国内销售。
由于此前超级维特拉已在海外市场获得成功，因而此番引入国内市场也是寄希望于之利用前的经验改变现有SUV市场的格局。下面要介绍的就是其中的2.4升3门版本，目前新车已经到车厦门中展展厅，售价为24.3万元，对这款高性价比SUV车款感兴趣的朋友可以过去体验一番，当然也可以加入我们的二牛看车团享受更好的服务与更多的优惠。
我们眼前的这款超级维特拉3门版在外观设计上显得更为紧凑，从后面看去很有些RAV4的味道。大小尺寸恰到好处的矩形头灯稍微向后倾斜，同时边角处的线条小幅度向车身侧方延伸，炯炯有神的双目赋予了维特拉率直爽朗的性格。方块状的发动机盖又刚好与头灯的上端衔接，笔直的机盖前端与两盏矩形头灯共同营造出一种不怒而威的感觉。
3门版的远近光灯被放置在同一反光碗内，同时示宽灯和转向灯被垂直排列在了它的一侧，整体设计给人感觉中规中矩尾部的造型也是如此，透明的尾灯罩加上内部红色雾灯刹车灯的设计在现在年看来并不是很时髦。
在内部的设计风格上，最为吸引人的是大口径三联筒式仪表盘，自发光式仪表板边缘部分增加了银色装饰。内饰以黑色为主色调，配上雾银色装饰板，新一代维特拉没有了粗犷的气息，加入了桃木的装饰来提高档次。
超级维特拉身上的舒适性配置并不落后于其它城市SUV，带照明的方向盘多功能键、方向盘角度可调、助力转向系统、中控门锁、6CD+MP3音响、自动恒温空调等均是全系列车型的标准配置。而高配版的车型还装备了前大灯自动水平调节、定速巡航系统、无匙启动系统、上下坡辅助系统和前排座椅加热等豪华装备。
3门版的玩乐色彩更为浓重，适合于不会经常满载的用家，而且其紧凑的外形比5门版更能吸引路人的眼球。3门版的后排需要放倒前排座椅并将其前移才能够进入，维特拉并没有像其它3门车型那样在前排椅背的上角设置放倒和前移的一体式拉手，反而需要通过椅背下端的拉手来操作。不太顺手的设计和较大的阻力使进入后排需花费一定的功夫。
3门版本的超级维特拉同样是全时四驱车型，可以更好地兼顾越野性能。全时四驱系统内容很丰富，设置了空挡、自动、高速锁定和越野车必备的低速锁定4种模式，能够从容面对很多同级车无法逾越的艰险路况。
它搭载了一台代号为J24B的2.4L引擎，与之匹配的则是一部4速自动变速箱。它采用引擎前纵置，后轮驱动的系统布局使它还能表现出后驱车的特性。在4000转时便能爆发225NM的最大扭力，只需配合使用4H Lock 的驱动模式，巨大的驼峰也能轻而易举的翻越过去。
总的来说，超级维特拉的越野性和车身技术不逊色于任何竞争对手，为现在国内比较沉闷的SUV市场注入一股比较新鲜的血液，能与CR－V、圣达菲、途胜一较长短。
