细心的佛山购车者可能会发现,在用车过程中有两个概念是不可避免的,一个是“保修”,另一个是“保养”。其实,带时间段的“免费保养”概念在国内车市也是不多见的。绝大多数汽车品牌均只提供免费首次保养,此外的保养均是有偿保养,并收取昂贵的工时费。但也有例外,雷克萨斯针对旗下的车型推出了“4年10万公里免费保修+保养”的售后承诺,即在4年或10万公里的范畴内,所有保养费用免费,其中包括机油、滤清器、火花塞、刹车片等。值得一提的是,针对LS600h甚至推出了长达6年15万公里的免费保养维修,突破了汽车售后市场的现有格局,并引起了业界的关注。
佛山骏领雷克萨斯售后负责人介绍,保养所占用车成本并不是小数目。按照每3个月或者5000公里更换机油、“三滤”的保养费用,中级车费用在300元以上,豪华车也要500元左右。而两年需要更换一次火花塞、波箱油等,雨刮片、刹车等易损件是否纳入厂家免费保养的范畴,也直接影响用车费用的高低。此外,如果厂家不提供免费保养,保养费用还会随着人工和成本的增加逐年递增。
记者调查了解到,我国汽车保修期都是由厂家自行规定的,一般分为时间和行驶里程两个条件,以先到者为准。保修期间车辆出现的问题,也并非全部“免单”,每个厂家的规定各不相同,如玻璃、轮胎、灯泡等类似的易损件即使在质保期也需要车主自己掏腰包。用ES350车主刘先生的话说:“购买了雷克萨斯汽车后,在保修期内只需支付油钱、保险和路费等,购买时就能准确预知4年间的用车成本。由于不需要担心用车的售后问题,开起车来感觉没有一点负担,轻松自在。”