凭借着荣威550的热销,上汽自主品牌在中级车市场占据了一定的份额,全新的350将在这个月的北京车展正式发布,其价格定位将如何衔接550已经成为关注的焦点。笔者从上汽荣威经销商了解到,目前2010款荣威550的现货情况基本上都有保证,其中1.8L的车型最高让利8000元,二级市场上报价优惠幅度已经到了1.2万。
荣威550 |
指导价 |
商家优惠价 |
二级优惠价 |
现车情况 |
荣威550S 1.8T 品锐版 |
14.28万 |
13.48万 |
13.08万 |
有现车 |
荣威550D 1.8T 品逸版 |
15.28万 |
14.48万 |
14.08万 |
有现车 |
荣威550S 1.8T 品智版 |
15.68万 |
14.88万 |
14.48万 |
有现车 |
荣威550D 1.8T 品臻版 |
16.68万 |
15.88万 |
15.48万 |
有现车 |
荣威550S 1.8DVVT MT 启逸版 |
13.58万 |
12.88万 |
12.78万 |
有现车 |
荣威550 1.8DVVT MT 启悦版 |
12.68万 |
11.98万 |
11.88万 |
有现车 |
荣威550
荣威550在外形设计上针对国内新一代消费者的用车需求,淡化了传统英系车的复古风格。但其内在血统仍继承英系车的优秀DNA,并不断发展创新,尤其是英系车所追求的“动力”与“操控”两大传统核心价值,在荣威550的整车性能上得到了出色的延续,集中体现了欧洲最新潮流的设计理念与技术标准。
创新性地将大量世界领先数字科技应用到汽车领域是荣威550全新设计的重要体现。当其他车型还在追求CAN-Bus时,荣威550已经通过全球领先的“Dual-Bus数字智能行车管家系统”达到更精确的集成控制。