考虑到中国市场的三厢需求较大，3月底嘉年华新推出了1.3L的三厢车型，基本上保留了现款的配置，没有什么改动。据经销商介绍，1.3L的车型由于发动机配件供应问题曾经一度停产，而且销量也不如1.5的，现在重新将1.3的车型推向市场，不知前景会如何。目前两厢嘉年华的现车充足，但是依照惯例，仍然要加价2000元。在各大厂商纷纷降价季节，嘉年华仍不动摇，可见底气非同一般。下面是价格表：
新嘉年华是继S-MAX、蒙迪欧致胜之后，第三款延续福特家族“动感设计”的车型。车头部分明显的X形线条凸显了其动感时尚的设计风格，两只大灯的造型也是与蒙迪欧-致胜有着几分神似。高挑的腰线从车尾直接贯穿到了车头，使得整车充满运动气息，而漂亮的车尾设计让新嘉年华的全身都充满了时尚与动感。
嘉年华在欧州是经典，和福克斯一样经典，但愿它远不学蒙迪欧、近不学福克斯，从源头上狠把配件质量关，不说赶超故障率一向较低的日系对手，至少也要对得起一向关注、支持嘉年华的中国热心观众。
