领翔
厂家指导价：15.58～22.88万
市场优惠幅度：1.5万
眼看国内风生水起的B级车市场，北京现代一直为没有一款能够拿得出手的脊梁型中级车撑台而耿耿于怀。虽然现今全新索纳塔八带着现代家族最新的流式雕塑设计外形上市了，但是毕竟不是索纳塔的那个年代了，现今中级车市场强手如云。能否从中杀出一条血路还有待市场印证，且现代在国内的品牌号召力还是不如日系和欧系品牌强势。当然现代也深知国内市场的现状，在索纳塔八上市之后，并没有停产上代车型领翔，同样两代同堂销售，现款领翔市场指导价区间为15.58～22.88万，终端市场目前的优惠幅度达到了1.5万。也就是说14万您就可以把一款B级车收入囊中。
作为老款索纳塔的换代车型，领翔在外观和配置上的升级还是很明显，由于新车没有太多亮点上市几年以来销量一直不是很理想。如果单从外形来看，领翔还是属于那种比较耐看一类，作为家用车的话这种中庸的外形还是蛮合适。4815*1832*1475mm的车身尺寸，2730mm的轴距，虽然尺寸上没有非常突出的表现，不过车内空间还是比较宽敞的，前排头部和后排的头部、腿部空间表现都足够用了，反倒觉得作为家用车够用就行，太大的空间用不上便成了面子工程。
韩国车向来以较高的配置和性价比开拓市场，对于配置，毫不担心领翔会落后马6，反而发现领翔配置相比现今最新上市的中级车都有过之而无不及。同样安全配置上，除了最低配外全都带侧气囊。最惊喜的是，在低配手动挡之外，全系都配上了非常炫的且有一定实用性的无钥匙启动。真皮方向盘、前后座中央扶手和杯架、后视镜电动调节等舒适性装配更是全系标配，16.48万以上领翔便有真皮和天窗的加入，总的来说，领翔的配置的丰富程度对于家用是绝对有富余。
众所周知，操控性一向不是韩系车的卖点，自然领翔动力方面也不会有什么亮点。领翔配备了两款带VVT的自然吸气2.0升和2.4升发动机。这台2.0升发动机最大功率达到了121 kW/6200rpm，扭矩输出同样不俗，最高为197Nm/4600rpm，从数据上看，比马6那台2.0升发动机要强劲许多。2.4升发动机在最大功率输出方面比起2.0升来说没有太多提升，最大功率输出仅为128kW/6200rpm，主要是扭矩上升明显，达到了227Nm/4000rpm，而且最大扭矩4000转时便可达到。2.0升发动机搭载的变速器是五速手动或4速手自一体变速器，2.4升发动机搭载的便是五速手自一体变速器。值得一提的是，领翔后悬挂为多连杆独立悬架，能够给领翔带来较好的操控性和舒适性。质保方面，领翔依然是让人提不起神的两年六万公里。
◆网友眼中的领翔（仅供参考）
优点一大推：
1、外形漂亮，属于比较耐看型的。
2、领翔的性能不错，特别是我跑高速比较多，感觉高速比较稳，而且高速加速不是吹的，即使坐满5人也轻松，不是凯美瑞哪种肉肉的感觉。
3、车内空间宽大，后备箱也很大，音响好（有的朋友反映开大时有破音，我不是音乐发烧友，觉得音质还是很不错的，也听过好多车的音响了），真皮座椅很舒服。
4、配置不错，属于中上，性价比高。
缺点也不少：
1、最令我不满意的地方时车门板包裹的皮革材质和颜色，给人感觉老气、缺乏档次。
2、手扶箱过小、手套箱比较简陋。
3、韩系车的品牌和做工不如日美德系车，但是比自主品牌的中高级车做工和质量还是好很多。
4、2.0这款车和凯美瑞2.0L一样是4速自动变速箱，不上档次，而且油耗会相对大一些。
