一款车从其壮年到暮年的时间其实并不会很久，在前3-5年的时候车辆不会有较大的问题，但是过了这个时间，车辆就可能开始出现一些这样那样的毛病了，而且5年以上的车辆，在二手车市也买不到一个好的价格了，所以，如果您如果有换车的准备，在这个时间还是比较合适的。另外，国务院批准了国家发展改革委等部门《促进扩大内需，鼓励汽车、家电“以旧换新”实施方案》，对于车辆以旧换新提出了一定的补助金额，在政策优惠的背景下，目前这个时间似乎是一个很适合为家里升级一下爱车的机会。
下面我们根据车型为大家推荐了4款目前市面上销量比较好，而且关注度与口碑都不错的车型供大家作为参考。
● 性能与性价比之选——科鲁兹
优势点评：动感设计，操控优秀，空间宽敞，性价比较高
雪佛兰科鲁兹是通用全球合作的产物。作为通用全球紧凑车型Global delta平台的第一款车型，雪佛兰科鲁兹是由通用汽车分布在全球的11家研究中心联合开发。值得自豪的是，国人在其中发挥了重要的作用，科鲁兹的外观与内饰均由泛亚汽车技术中心参与开发。
首先，科鲁兹车头那带有金领结标志的盾形双格栅，是对雪佛兰家族DNA的延续。形状方正规整的大灯的一角，被设计师刻意拉出了一个锐利的尖角。让科鲁兹车头的观感，立刻显得充满气势。雕塑感极强的肩部线条从头灯一直延伸至尾灯，角度前低后高，有一种向前冲劲。与之配合的车顶弧线和短尾设计，让科鲁兹的整体造型显露出轿跑车的动感。分体式尾灯的形状让人不免觉得与现代的悦动有些相似，不过我们感觉在科鲁兹身上，这个尾灯形状与整体更和谐。
科鲁兹的内饰风格与动感的车身外观保持了一致。源自克尔维特（Corvette）跑车的“双座驾驶舱”设计概念，这次应用在了内部设计上。半透明的三炮筒式运动仪表台，用冰蓝色的灯光营造出一种独特的氛围。除了梦幻还是梦幻。非常感谢泛亚的设计师，舍弃了以前雪佛兰各车型上那种让人发疯的红配绿内饰灯光搭配，使得科鲁兹有了一种精致时尚的感觉。
在动力方面，雪佛兰科鲁兹搭载了1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，通过智能可变进排气气门控制系统和VIM可变进气歧管系统， 1.8升发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了105kw和177Nm，升功率高达58kw/L，从参数层面来看，领先国内同等排量的发动机。
还有一点我们要提出是，在最近一期的CNCAP碰撞测试中，科鲁兹取的了五星的好成绩，作为国内唯一的碰撞测试机构，CNCAP的碰撞成绩还是有着非常大的参考价值的，这足以说明科鲁兹是一辆安全性非常高的车型。
● 家用兼商务之选——奥迪A4L
优势点评：加长之后比老A4有了脱胎换骨的变化，更加动感，家用商务均可胜任
奥迪A4L最大的一个变化自然就是这个“L”了，4763毫米的车长足足比欧版车型长出61毫米，车身长度在同级车中优势也越发明显。与上代车型相比，A4L另外一个很大的变化似乎就前悬明显缩短，让车型更具运动感，有了几分轿跑车的感觉。
奥迪A4L车头进气格栅延续了奥迪的经典造型，而且增加了一圈镀铬饰条，增加了几分科技感。车身侧面的线条与老款比较，更加凌厉，增加了车身的层次感。A4L前脸设计具有奥迪“S”系列的特征，沉稳中带有动感。奥迪A4L身上最醒目的变化无疑是增加的“飞翼”日行灯，由14个LED灯横向排列，它提供的不仅仅是抢眼的视觉效果，而在日间行车的时候，即使阳光强烈，LED的亮度依然可以很清晰的看到，提高了日间行车的安全性。A4L的尾灯也经过了全新的设计，“飞梭”造型的尾灯在配合带有一点绕流效果的尾箱盖造型，也体现了A4L动感的一面。
坐进A4L的车内，相信每一位对奥迪车型熟悉的人都不会感觉陌生，奥迪的优秀做工在同级车中绝对可以作为典范代表，优秀的做工与用料是奥迪给人的第一印象。方向盘粗大就手，包裹的真皮握上去很舒服，而且方向盘上的多功能按键集成度很高，仅仅几个按钮就能轻松实现各种功能，而且设计非常合理，上手很容易。
奥迪A4L搭载有两款发动机，分别为2.0T跟3.2FSI。我们这次重点讲解写2.0TFSI这款发动机，这台发动机被评为“全球十佳发动机”，这款2.0TFSI发动机的最大扭矩为132千瓦，在1500转的时候便能爆发320N?m的最大扭矩，可以说很难感觉到涡轮的介入，而且配合新型的8速multitronic变速箱，让车辆在行驶中非常平稳，换档的顿挫感已经很模糊了。在实际驾驶中，这款2.0TFSI发动机的动力输出还是足够的，如果驾驶者想体会到更多的动力感，只要深踩油门，随之而来的推背感还是很强烈的，官方给出的这款2.0TFSI车型的百公里加速时间只要8.4秒，作为一款民用车型而言，这样的加速已经是非常优秀了。
● 低价与个性之选——酷熊
优势点评：价格实惠，外观个性，空间宽敞
虽然酷熊与炫丽、精灵同属于长城CH轿车平台，但酷熊的车身尺寸明显大于炫丽，而且外形也增添了许多时尚元素。酷熊搭载的动力系统就是之前炫丽使用的1.5L全铝引擎，这款长城自主研发的GW4G15 1.5VVT四缸汽油机最大输出功率为77kW/6000转，最大扭矩为138N?m/4200转。
酷熊的车长3951mm、宽1695mm、高1634mm，轴距为2499mm，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为纵臂扭转梁式半独立悬架，驱动形式为前置前驱。它的造型在“笨拙”中透露出一些对汽车工业开创初期的怀旧情调：外形上，轮罩几乎包住整个车轮，车尾、车顶以及车身侧面几乎成90度角垂直；室内有600L的储物空间，具有A级车享受C级车的宽大舒适空间。
酷熊的内饰也在挑战老百姓的视觉极限。中置仪表的设计更有利于司机的安全驾驶，造型新颖的中控台则进一步强化了其年轻个性的市场定位。酷熊的内饰品质已经比以前长城生产的汽车进步了一大截，所有部件的结合水准甚至不差于同价位的合资品牌轿车。
● SUV之选——国产RAV4
优势点评：丰田优秀的口碑，实惠的价格，20万价格区间SUV中非常不错的选择
相比老对手CR-V的圆滑灵动、奇骏的硬朗，RAV4更像是融合了两种风格的中间派——长宽高达到4630×1815×1685mm的厚实车身给人不少安全感，但又没有那些传统SUV硬朗的线条，柔和的曲线更容易为人所接受。
控制台给人的第一感觉就是规整——左右对称的设计，加上中控面板上整齐排列的功能按钮，即使是第一次接触的新手，在车内也不会有不知该如何下手的尴尬。
RAV4的轴距仅有2660mm，也就和一辆紧凑型车相当，但其内里的空间表现可一点没有因为轴距而缩水。而且后排座椅还可以调节前后位置与靠背角度，这就使得乘坐与后备箱储物变得更加具有灵活性。出于成本考虑，RAV4使用的发动机正是凯美瑞使用的那两款，只是为了不同的使用需求，在调校上有所差异，导致最大功率和最大扭矩的数值相比凯美瑞有所差异。
总结：
购买第二辆车跟第一辆的时候，不同的地方在于您已经通过第一辆车了解到自己对车辆的实际需要是什么，然后可以从自己实际的需求出发来选购，这样就能选到真正适合自己的爱车。为大家推荐的这四款车也只是起到一个抛砖引玉的作用，还是希望希望大家能多从自己的角度出发来选购自己真正需要的车辆。
