在竞争日趋白热化的国内B级车坛，上海大众新帕萨特凭借超越同级的智能科技，在众多菁英车主的生活中洞察先机，成为他们保持领先优势不可或缺的智能助手，充分彰显了一款高品质B级车的科技魅力。接下由我们来为您解读科技的秘密吧：
依托PLA自动泊车辅助系统，车主只需通过轻松一键，仅比车长多80cm的车位，新帕萨特都可自信入主。挂入倒档之后，车主只需控制油门和刹车，无需操控方向盘，遍布车身的智能雷达和行车电脑即可精微探测前后左右，将爱车泊于最佳位置。该系统对路况和障碍物的识别，更达到惊人的15cm。将纯粹的优雅与科技的魅力合二为一，如同“位移术”的魔术一般，助力车主在轻松自在中掌控全局，尽显智能科技带来的魅力。
该系统为很多新上路的司机解决了停车难的问题。相对于第一代系统，这套自动泊车辅助系统可以在车位内反复揉库多次直至将车停好为止。不过该系统也有个弱点，其原地打轮的操作形式会在一定程度上加大轮胎损耗。
按下自动泊车按钮，当车速低于30公里每小时时，位于前轮前方的泊车雷达将自动检测道路右侧有无车位。另外，如果驾驶员打算将车停入道路左侧的车位，只需在开启自动泊车系统的同时，打开左转向灯，系统将自动检测道路坐车的车位。
如检测到车位，现车电脑将做出提示。接下来驾驶者只需要控制油门和刹车，电脑会自动控制汽车转向将汽车停入车位。不过有一点需要注意，在自动泊车时驾驶员要尽量控制车速，忽快忽慢或者过快的车速都将会导致自动泊车失败。
心动不如行动，快来体验科的科技魅力吧，4月13日本公司开展主题为“惠流直下三千尺 大众共舞初夏”活动，详情可以来电资询，欢迎您到店参与！
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