在降声一片的08年车市中，能全身而退保持不降的车型实在是太少了。在这些坚挺的车型中，编者找到了一个值得国人骄傲的名字--荣威550。荣威550可说是上汽第一辆完全自主研发的轿车，它也聚集了上汽最精髓的造车理念和工艺，是一辆具有世界先进技术的中级车。于6月上市的荣威550，经过4个月的市场考验后，价格依然坚挺，现金优惠是一分也没有，最多只能送3000精品，而且现车不多，部分车型需要预订。
荣威550新车全力出击中级车市场，率先上市的五款车型配备1.8T全铝中冷涡轮增压发动机，荣威整车呈现鲜明的现代新英伦风尚、个性十足，Press-to-go智能一键启动成为标配。值得一提的“SilverStone全数字仪表板”，以锋利雕刻般的炫红光线环绕仪表，宛如银石赛道营造出夺目动感。另外荣威550米色内饰版本更是保持了英国经典奢侈品牌所一贯偏爱的装饰色，同时也是当今世界汽车最流行的内饰设计颜色。
最具科幻气质的是荣威550的数字化梦幻仪表盘，整个仪表控制台将前卫的数字仪表显示与传统指针仪表盘巧妙结合，夜幕降临，整个车厢内散发出梦幻般的红色光芒，绚丽夺目，驰骋而过，疑似宇宙飞船堕入地球。还有ESP的电子稳定系统，一键启动系统等多项高科技配置，荣威550这些科幻装备，在科技产品的狂热爱好者看来，绝对是他们最注重追求的科技品味。
动力方面，率先上市的五款荣威550 1.8T车型都配备Kavachi 1.8T高性能全铝中冷涡轮增压发动机，使用的是代表当今世界最新技术水平的Honeywell Turbo技术，该技术能在不增加排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩，升功率在同级车中名列前茅。单从这款发动机最大功率118kw/5500rpm来看，可以提供相当于2.4L自然吸气式发动机的动力。对比车市其他同级涡轮增压发动机，荣威550同样占据优势。
售后服务方面，荣威550继续沿用荣威“3年8万公里”的售后服务政策，以确保在消费者在荣威授权经销商处能享受到超值的“尊荣服务”。从上面的表格，我们可以看出荣威550 1.8T车型的“3年8万公里”保修期限，无论是时间还是里程都是令人非常满意的。另外，荣威550的保养周期很有规律，每隔10000公里更换一次机油、机油滤芯等，充分保证了车辆各部位的正常运行，给消费者也带来了安全保障。
目前荣威550的售后配件准备率达到100％，对于部分配件的紧急订单，上汽更是承诺不惜以专人航空携程速递等方式，确保急需配件以最为快捷的速度运达。结合上面的表格，按照3年行驶6万公里来算的话，那么机油将更换6次，机油滤芯更换6次，空气滤芯更换3次，空调滤芯更换3次，前刹车片、后刹车片各换一次。荣威550所需费用：机油费540元，机油滤芯费138元，空气滤芯费150元，空调滤芯费120元，前刹车片费400元，后刹车片费250元，总计1598元。当前与荣威550同等级车型年保养费用平均数值约在2000元左右。以此可以看出，荣威550 1.8T车型的维修保养成本还是非常具有竞争力的。
