自编自选车牌已经执行半个月了，随着四连号、三连号等一些好号码陆续被选用，东莞市新车上牌数量有了大幅度的上升。在车主抢先挑号上牌的背后，记者发现一个有趣现象：家轿车车主为上好牌，不惜费脑自编心水牌号，并急于即时挑号，生怕晚了被人提前挑去；而与家轿相比，货车等商用车主则对自选个性车牌一事显得较冷静，他们更看重的是能不能提前挂牌上路。
对于家轿、货车自选车牌冰火两重天的现象，有业内人士指出，自编自选车牌对消费者的购车热情起到了一定促进作用，但东莞的消费者已经很理性了，主要还是根据自身需要去买车选号，相比车牌号码这种心理利好，经销商给出的实实在在的优惠更加吸引消费者。
家轿车主热衷挑心水牌号
东莞从国庆节后实行自选车牌号的新政策，从东莞多家4S店反馈的情况来看，国庆黄金周之后购小轿车的消费者中，有9成以上都是采取自选车牌的方式。据广汽丰田东莞4S店市场负责人介绍，为靓牌照而购车的车主不在少数。而由于当前牌照资源丰富，绝大多数的车主均能如愿以偿。记者走访中发现，也有不少车行职员，因为第一时间获知新政带来的靓号，因而也转入购买者行列。
从事媒体行业的余小姐，之前一年时间都在观看车市，直到自选车牌号推出后，她才下决心买了辆日系车，买到新车后，余小姐就不断催促车行办牌人员尽快为其上牌，目的就是尽早挑到一组心水的车牌号，结果她获得了自己中意的车牌号，她告诉记者，如果之前买新车上同样的牌号，至少要花上万元的拍卖费用，如今能免费得到心水牌号，自然要赶紧购车了。
近日购买家庭第二辆轿车的凌先生，也为新购的飞度车挑选了心水号牌。凌先生告诉记者，大家选择号牌都图个吉祥和有趣，选到满意的号牌可以增添买车的喜庆劲。
货车车主冷对自编牌号
与私家车车主热衷自编自选牌号不同，商用车主则对此显得较冷静和实际。据悉，黄金周后的商用车消费者，仅有屈指可数的车主对自编自选车牌高度关注，有的商用车4S店甚至到目前都没有一位车主主动采用自选上牌。
据了解，如果选择传统的“十选一”等方式选号，当天就可将新车牌挂上车辆，但自编牌号则由于牌号牌子的制作原因，大约需要等待两个星期左右才能挂上新号牌，所以许多商用车或公务车都放弃了自选自编号牌的“好事”。
“购买商用车的顾客，要么是自己‘揾食’，要么是公司购买，大多数都急着用，所以极少有车主热衷自选上牌。”某商用车东莞4S店销售员告诉记者，由于自选车牌制作需要时间，而对于商用车的车主而言，时间就是金钱，如果车牌早一天拿到，就可以早一天办理营运执照等各种手续用于做生意。
不过，据业内人士透露，有许多货车司机不了解新政策，而车行负责上牌的工作人员也不愿意多手续，所以不排除故意不告知可以自行挑号新政的可能性，使货车车主失去了挑号牌的机会。
好牌号二手车卖不上价
由于二手车在过户时新车主必重新选择号牌，使东莞有购买二手车意向的消费者也有了新动向。“我上半年看中了朋友的二手车，但老婆不喜欢那车牌，所以我们迟迟没有下决心。”南城区陈先生说，后来知道买二手车也可以自编自选牌号，他和妻子立即就决定买了。
记者了解到，在东莞二手车交易市场上，新政策触动了部分和陈先生一样的购车者及早“出手”。但就新规对二手车的影响，有车商表示出谨慎的态度，认为二手车在过户上牌时要增加重新制作新号牌以及照相、拓印等程序上的费用，而且办理变更手续也需要时间。
如果说新政刺激了购车者购车，那对于一些拥有好号牌的二手车主来说，车价却有可能要再次降低。车主杜先生想将旧车卖给好友，但过户时，被告知“车辆过户的同时要重新选号，才能完成入户手续”。杜先生发愁说：“朋友愿意买我的车，其中一个原因就是相中了车牌。” 这让他担心重新上牌后，好牌没法连车卖，车的身价也就贬值了。
据一位二手车商透露，有位车主曾拍卖到一辆尾号“9999”的二手车，仅该牌照就花了7万元。“目前，由于靓号不能再用于交易，因此原来7万元号牌的汽车再交易就将面临身价大跌。”
