向来有“驾驶者之称”的宝来，早已不复当年之勇。时间或许真的可以冲淡一切，经过了几次改款换代，“驾驶者之车”的梦想离现实越来越远，新推出的宝来，也许只是一款乘坐十分舒适的A级车，喜欢大众式操控消费者还是留意第五代或者第六代高尔夫何时推出吧，把新宝来留给实用型的用户较好。
近日，本站记者在东莞一汽大众捷达通经销商处了解到，新宝来现车现已到店，消费者即日起便可到经销商处预订，而价格将在10月20日新车发布时得知。
在外形上，除了中国“舞狮”灵感的采用，新 宝来还传承了原汁原味的德国基因，延续了大众轿车的一贯设计风格，并在大众品牌轿车原有扎实稳重形象特征中应用了德国大众汽车最新的设计理念，融入了更多流线型设计元素。其整车侧面线条流畅而舒展，车身比例和谐自然。而经典的大众车窗造型与辉腾相同，C柱造型强壮而坚固。此外，车尾造型融入与前脸相同的水平元素，增加车身的平衡感，LED尾灯的线条舒展而协调。在内饰造型上，新宝来则体现了德国大众汽车对A级轿车舒适性的重新定义。在结合功能性内饰装备和纯正德国基因的基础上，新宝来为每一位车主提供了一种全新的实用和舒适兼备的用车选择。其整体设计简约、对称、平衡；仪表盘形状别致，显示清晰，同时布置合理，更具人性化。篮球场造型的座椅不但能够充分满足驾乘的舒适性、运动性而且更具观赏性。但事实上，大众车型内饰的雷同性太高，早已让人产生视觉疲劳。而在发动机方面，依然采用了大众的2.0升发动机，功率88千瓦、扭矩180牛米，虽然这个十几年前出产的发动机技术非常成熟，而且维护成本低廉，但与宝来前几代相比，其运动性能和技术含量在不断降低。
[编辑点评]如果要在实用性A级车里赢得胜利，那新宝来要怎样区分它与上海大众朗逸的市场定位上个很大的问题。南北大众本是兄弟一家，但从上海大众推出明锐与速腾抢占市场开始，两家大众也冒出了那么一点点竞争性的火药味。[文：易车东莞 邱智敏]
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