———评别克君越
开着君越办个Party！
“音响很爽！想开着它去开个Party!”———一位朋友试驾别克君越后如是说。
在中国，Party是有钱人才鼓捣的玩意，很明显，能和Party扯上关系的君越自然也不是给穷人们开的车。23万元～32万元的定价，君越走的正是中高档车路线，只是从它所配备的全新高效V6发动机和豪华的内饰来看，却又一副豪华车的派头。
比起亲兄弟君威，君越也确如其名，无论是外形、内饰还是配置，都有质的飞跃。首先车身更加修长，外形设计尤其是尾部酷劲十足；而和之前的铸铁发动机相比，2.4L豪华版君越配备的Ecotec?D-VVT2.4L全铝合金发动机是通用汽车具有全球顶尖水平的最新一代高科技四缸发动机，最大功率达125kw/6400rpm；最大扭矩225Nm/4800rpm，不论负重爬坡还是急加速，它不用拔高转数声嘶力竭地尖锐啸叫，而是始终镇定自如，表现出高档车应有的从容与自信；至于在内饰和配置上，从智能化的中控台到顶级音响系统，就连CD的液晶显示屏都采用黑底白字的市场设计，君越大有将豪华进行到底的意思。
如此看来，尽管前有别克家族“油老虎”的老称号，后有雅阁、锐志的追击，综合指数看涨的君越要在中高档车市场中有所作为也不是难事！
(李佳)
上海通用这次特别用心
我是一个别克的忠实用户，从老的新世纪到现在的陆尊，别克给我了很多的信心，虽然大家经常说我的车耗油，但是我告诉他们我把驾驶时的安全放在第一位，不过在如今油价飞速上涨的今天，我也有点开始忧郁了。
上个月，我有幸成了别克君越的试驾幸运儿。在去试驾前我通过网络了解了这款车。从外表看，我相信上海通用的确花了很大的功夫来设计他。在30米左右外，工作人员已经用遥控器发动了车，走近打开车门，眼前焕然一新，这款车真的改变了别克车内饰过于老气的概念，内饰不仅做工精致而且很现代，虽然浅内饰容易脏，但是只要你用心的去保养，我想这个并不是难题。
挂D挡，急加速，很强烈的推背感，公里表进入100公里时速的时候，打开左手边的定速巡航，车内基本没有什么噪音，看着行车电脑的瞬时油耗6.5升/100公里，我简直不敢相信，但是这个是事实，急踩油门，速度提到160公里/小时，噪音开始大了起来，但是主要是胎噪,但是话说回来，谁又会把车开到那么快呢？
从试驾的整体感觉来说，可以说上海通用是真正的用心在为客户打造这款车，这款车相对君威有了很大的改进，不仅从油耗的改善，还有制造工艺等等，我相信君越这款车一定会赢得消费者的厚爱。（读者老刘）
君越能否超越君威？
LaCROSSE君越面向私人化消费族群，瞄准与公私兼顾、大气稳重的别克君威不同的细分市场，使别克品牌的产品线更加丰富，产品区分更加细化和明晰，进一步巩固和增强了别克品牌细分化、差异化的竞争优势。
LaCROSSE君越表现出的品位、激情、动感、精致特质，为别克品牌注入了新的活力和内涵，作为上海通用博采众长打造的新品，它的诞生过程也是LaCROSSE君越在血液中融入了“中国烙印”的过程，其从本土化向国际化发展的第二次飞跃，将是中国智慧和中国创造的又一次飞跃。
从发布到上市，从上市到取得市场业绩，LaCROSSE君越还有一段不短的距离。LaCROSSE君越的面世，正逢别克产品在国内的销量即将达到百万辆之时，LaCROSSE君越能否助上海通用创造奇迹？
