汽车金融项目的出现刺激了消费者的购买热情。
文/图记者陈明
日前，东风雪铁龙佛山悦亚4S店于佛山国际车城正式开业、同时新车东风雪铁龙凯旋即将正式上市，此外，新车雅绅特、广州丰田及其新店也即将在佛山市场陆续登场。业内人士认为，本年度第一个上市新车高潮已经来临。据了解，今年几乎所有汽车厂商都会有新车型、新品种上市，新车推出速度和周期将比去年更短。新车数量也将会创历年之最，消费者有了更多的选择机会和余地。
新店携新车排队入市
“我们看着每天都有自己生产的新车进入佛山的用户手中，心中感到无比的骄傲和自豪。”东风雪铁龙商务部总经理德博来日前在佛山如此说。日前，东风雪铁龙佛山悦亚专营店开张，从而结束了东风雪铁龙在佛山没有高级别经销店的历史。据董事长徐勇说，新开张的这家4S店计划起码在今年售出300辆以上东风雪铁龙产品，并在开张的当天展出新款车。
记者了解到，近期在佛山各区开张的新店还有广州丰田专营店等，商家一出手都是高级别的4S店。
成熟型的车型受宠
春节刚过，车市已经有不少新车型准备排队上市。据了解，现在国内车市的主流细分市场已是12万~18万元之间的中级轿车。从2004年以来，中级轿车购车者的比例年年猛增，而这一细分市场的竞争也日趋激烈，几乎成为了国内大小车厂、经销商的必争之地。
综观目前车市热销车型，也是以主流“新三样”伊兰特、凯越、福美来等为代表的中级家轿。其中，伊兰特、凯越在中国汽车工业协会提供的1月轿车销售排行分列一、三位，而福美来则在一些市场上以单月销量蝉联榜首。
与此同时，今年新车的主体也将集中在中级轿车这一细分市场。除了引进车型外，本土企业也纷纷蠢蠢欲动，准备进入中级车市分一杯羹。
针对目前中级车市的热闹景象，业内人士分析，因为去年中级车市的格外火爆，今年吸引了不少汽车厂商加入中级轿车市场。但是从消费层面反馈的信息表示，新车型虽然人气很高，产品较之老车型更具有吸引力，然而毕竟是新车，在实际使用方面消费者并不是十分了解，换句话说就是市场认可度不高，因此作为家庭消费者来说，可能更多的还是会选择所谓的“成熟老车型”。
喜新不厌旧理性消费
喜新厌旧，这个词用在国内车市似乎比较恰当。每当新车上市总是会赢得相当高的人气。
但是随着消费观念的理性化，越来越多的消费者面对铺天盖地的新车攻势，已经学会用理性、审慎的眼光来审视，“喜新不厌旧”逐渐成为车市消费的新观念。新车型固然好，但老车型却更加成熟，比新车型具有更多的市场优势。
去年，被人们熟知的桑塔纳依然保持了很高的市场占有量；捷达新年伊始虽然销量大打折扣，但仍以超过9000辆的月销量排在单一车型销量第四；伊兰特仍延续去年的辉煌，再次登上销售冠军的宝座；福美来销量更是屡创新高，全年超过6.3万辆，同比增长32%，成熟可靠的产品品质才是它们畅销车市的根本原因。
记者就此采访了海马方面的市场负责人，他表示，在竞争激烈的中级车市能够取得这样的成绩，得益于海马产品独到的品质———成熟可靠。而且经过多年市场检验，海马汽车已经在消费者之中树立起良好的品质口碑，质量可靠、使用经济已经成为消费者选择海马汽车的主要原因。
中级轿车，是高档轿车及经济型轿车的分水岭，能够在此地站稳脚跟，那么就向上能给高档轿车造成压力，向下能打压经济型轿车，因此中级车市历来都是汽车厂商的必争之地。据专家预计，虽然新车型也会带来车市的阵阵热潮，但上市时间长、市场保有量大、品质可靠、品牌成熟的车型，仍然会受到消费者的青睐。
