奇瑞A3
优惠幅度：1.8万元
奇瑞A3是奇瑞首款着力打造的精品高质车型，创造了诸多第一，如同价位区间标配ESP车身电子稳定系统，后多连杆悬架等。日前，购车网编辑从奇瑞经销商处了解到，即日起，奇瑞A3全系暴降1.8万元，三厢最低5.98万元起售，两厢更是低至5.78万元，机会不可多得，感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商，具体优惠详情请见下表：
| 车型 |
指导价 (万元) |
现价 (万元) |
优惠金额 (万元) |
现车情况 |
| 2010款 三厢 改款1.6MT 进取型 | 7.78 | 5.98 | ↘1.80 | 有现车 |
| 2010款 三厢 改款1.6MT 尊贵型 | 8.78 | 6.98 | ↘1.80 | 有现车 |
| 2010款 三厢 改款1.8AT 进取型 | 9.08 | 7.28 | ↘1.80 | 有现车 |
| 2010款 三厢 改款1.8AT 尊贵型 | 10.08 | 8.28 | ↘1.80 | 有现车 |
| 2010款 两厢 改款1.6MT 进取型 | 7.58 | 5.78 | ↘1.80 | 有现车 |
| 2010款 两厢 改款1.6MT 尊贵型 | 8.28 | 6.48 | ↘1.80 | 有现车 |
| 2010款 两厢 改款1.8AT 进取型 | 8.88 | 7.08 | ↘1.80 | 有现车 |
| 2010款 两厢 改款1.8AT 尊贵型 | 9.58 | 7.78 | ↘1.80 | 有现车 |
| 购车网（http://www.ecar168.cn）制表 | ||||
车型简介：奇瑞A3上市意味着奇瑞正式驶入打造国际名牌的第二发展阶段，作为一款奇瑞重金打造的重点战略车型，奇瑞A3可谓集奇瑞造车经验之大成，也是奇瑞汽车从粗放型经营到精细化运作的开始。
奇瑞A3由意大利著名的汽车设计公司宾尼法利纳负责操刀设计的奇瑞A3车身比例协调、线条设计流畅，在目前的自主品牌车中，绝对算得上数一数二，颇有国际大品牌的感觉。另外一个特点就是奇瑞A3配备了ESP，虽然并非全系标配，但在自主及合资品牌方面，奇瑞均已走在了前列。这里要提到的还有奇瑞A3的动力系统，所有车型均搭载了奇瑞自主研发的ACTECO系列发动机，铝制缸体采用了主流的直列4缸16气门、双顶置凸轮轴技术，其中1.6LDVVT排量最大功率93kW/6150rpm、峰值扭矩160N•m/4300rpm，1.8L排量最大功率97kW/5750kW、峰值扭矩170N•m/4300rpm，排放均达国Ⅳ标准。
保养费用：奇瑞A3享受厂家提供的四年或12万公里整车质保（以先到者为准），日常保养周期为5000公里，A3车型没有常规的大保养和小保养的区别，每次根据车辆的实际情况做相应的保养，价格在250元左右，同级车中价格比较适中。具体费用以4S店报价为准。
编辑点评：奇瑞A3车主日常驾驶实际油耗绝大多数集中在8.5-9.5L/100km之间。舒适和后排空间都是A3的软肋，空间小，舒适性较差。车内的装配工艺，缝隙和做工比以前奇瑞车型要很多，但相比竞争对手，A3装配质量和细节上还有差距。小毛病还是比较多，刹车油轻微渗漏，方向稍微向右跑偏，雾灯调整开关失灵等时有车主反映 。操控性能优异，德系轿车的水准，配置丰富，人性化程度高。
