10款的乐风只算的上是小改款,主要的改动只有在车头、尾和轮圈上面,从景程开始出现的家族化"大嘴"脸谱在科鲁兹身上开始发扬光大,新乐风当然也继承了这个风格。发动机、变速器还是老一套。目前小编从武汉地区雪佛兰经销商处采集的信息,目前1.6L和1.4L部分车型有1万的优惠,优惠幅度算是相当大的了。价格表如下(此行情以采集当天为准):
新乐风 |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
2010款 1.6MT魅动版 |
9.39万 |
8.39万 |
10000元 |
有现车 |
2010款 1.4AT风尚版 |
8.99万 |
7.99万 |
10000元 |
有现车 |
2010款 1.4MT风度版 |
8.19万 |
7.19万 |
10000元 |
有现车 |
2010款 1.6AT格调版 |
10.19万 |
9.19万 |
10000元 |
有现车 |
发动机方面,调教得比较温和,急加速不是很理想,要想提速快,需要使用3000转以上换挡,理论上4000转换挡会达到最快提速效率,因为它的最大扭力是在3600转速出现,4000转换挡以后正好可以落在最大扭力区。另外如果发现怠速不稳,请及时更换加油站,乐风的发动机属于比较挑嘴的,油品稍差,马上就会嘀嘀咕咕了。
新乐风
值得一提的是原车的隔音还是很不错,能和其他十多万的车比一比,前引擎盖里带隔音棉,发动机怠速在路口等灯的时候基本听不到。其实不少车的国外原型车都带隔音棉的,但是国产化以后,都被取消了。据经销商介绍,2010款乐风的维修保养费用和老款车型基本一样,质保期为两年或者6万公里,其中的乐风1.4L MT风度版和1.4L AT风尚版发动机重要部件保修延至五年。乐风的保养频率是每5000公里或者3个月进行一次保养,它进行一次小保养(更换机油机滤)的价格约为180元,大保养(更换机油三滤)的价格约为470元。
编辑点评:乐风1.4L手动挡在不同路面行驶的平均油耗大概在百公里8升左右。自动挡乐风平均油耗比手动挡要高一点,每百公里油耗大约为8.6升。乐风这款车性价比算是高的了。比较实用,而且很适合改装。