内饰篇
LS460L的驾驶区设计比较理性，和外形一样，主要通过细致的做工、工整的细节来体现身份。试驾车的色调是深色真皮加红色桃木，配上钛银色金属质感的中控台，营造出一种和谐的科技感。虽然欧洲同级车已经在追求简洁的车厢设计，但雷克萨斯依然保留了比较多的按钮，分布在驾驶区上下左右各个地方，虽然看起来不是那么简洁，但实际使用起来，每项功能对应的按钮都很容易找到，是一个更理性的设计。
LS460L的车厢用料比上代有大幅度提高，真皮质感柔软，顶棚和地毯都是厚厚的绒毛，车厢里眼见之处很难找出破绽来。
驾驶区各项细节做工精细，按钮虽比较多，但每个按钮上的英文字母和图标都十分清晰易明，基本上一看就会用。
方向盘的真皮皮质非常好（从包角处平整的褶皱就能看出来），中控台的金属感也跳脱了豪华车的俗套。
方向盘左下方放置了后视镜遥控以及油箱盖、尾厢、泊车雷达、方向盘加热、自动转向头灯的开关；
方向盘右下方则是新的电子驻车系统，分为一个手动控制的推拉式开关和一个自动按钮，可以快捷地进行手动或自动控制，使用非常简单，不像宝马、奥迪上只有一个按钮的设计那样让人经常摸不清头脑。
雷克萨斯为LS460L制作了一个全球最薄的电子卡式钥匙，只有3.35毫米厚，面积比信用卡还小一点，里面甚至内藏了一条金属备用钥匙。配合按钮点火系统，这张卡式钥匙基本上可以长期放在车主的钱包里不必拿出来。
LS460L的仪表为黑底白光，两个大圆表的中间有两个小液晶显示屏，可以将许多信息以精细的图案来显示。
